-
Postów
664 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez olovski
-
Suma tak ale ewidentnie 4 pompka zaczyna przelewac proponuje zamienic miejscami 2 i 4 i sprawdzic uszczelki
-
Tuning 1.9 tdi cd... adaptacja turbiny 2.0 tdi 170KM BMN opcje ??
olovski odpowiedział(a) na olovski temat w Audi A4 B6/B7
W sumie wymieniany jest wirnik strony zimnej dlaczego ma miec ciasno seryjny wirnik w seryjnej muszli od strony goracej?? -
Tuning 1.9 tdi cd... adaptacja turbiny 2.0 tdi 170KM BMN opcje ??
olovski odpowiedział(a) na olovski temat w Audi A4 B6/B7
pewnie skrzynke ma pełną -
Tuning 1.9 tdi cd... adaptacja turbiny 2.0 tdi 170KM BMN opcje ??
olovski odpowiedział(a) na olovski temat w Audi A4 B6/B7
Nikt nic nie wie w temacie?? -
Tuning 1.9 tdi cd... adaptacja turbiny 2.0 tdi 170KM BMN opcje ??
olovski odpowiedział(a) na olovski temat w Audi A4 B6/B7
Kolo kompresji w 2.5 jest wieksze niz w brd czy bmn?? -
Tuning 1.9 tdi cd... adaptacja turbiny 2.0 tdi 170KM BMN opcje ??
olovski odpowiedział(a) na olovski temat w Audi A4 B6/B7
Jak to ladowalo wstawalo i dawalo sie wystroic?? Pamietasz cene tych suszarek?? -
Tuning 1.9 tdi cd... adaptacja turbiny 2.0 tdi 170KM BMN opcje ??
olovski odpowiedział(a) na olovski temat w Audi A4 B6/B7
Tak ajm atj z mozliwiscia rozwoju Maly zapas na suszarce nie zaszkodzi -
Tuning 1.9 tdi cd... adaptacja turbiny 2.0 tdi 170KM BMN opcje ??
olovski odpowiedział(a) na olovski temat w Audi A4 B6/B7
Tyle na ile pompki seryjne pozwola. Tansza alternatywa dla BRD?? Nowe mozliwosci i pomysly -
Tuning 1.9 tdi cd... adaptacja turbiny 2.0 tdi 170KM BMN opcje ??
olovski opublikował(a) temat w Audi A4 B6/B7
Siemka Mam pytanko moze ktos sie interesowal tematem zalozenia turbo z 2.0 170KM BMNa? Wiadomo ze turbina w tych modelach jest zespolona z kolektorem co w przypadku odkrecenia turba corasa od czesci goracej i wpasowanie jej w kolektor ze 130 konnego tdika jak AWX AVF czy nawet AJM ATJ? Ktos ma dane jakie wymiary maja wirniki ?? Alternatywa dla BRD. ---------- Post dopisany 04-07-2014 at 17:48 ---------- Poprzedni post napisany 03-07-2014 at 11:33 ---------- Nowe info Rozmawialem z gosciem namiar dali mi ze strony turbo-online.pl ktory regeneruje i modzi turbiny. Chlop mowi ze nie trzeba wymieniac rdzenia calego a mozna zrobic hybrdyde na turbinie awx wystarczy zalozyc wirnik ze 170 konnego tdika i przerobic muszle tak zeby wiekszy wirnik sie zmiescil. Cena zabiegu z wirnikiem i wywazeniem 350pln calkiem niezle w przzypadku regeneracji podstawowej 650pln. Teraz pytanie czy osie na ktorych montowane sa wirniki sa takie same 130 / 170 KM chodzi o grubosc? Co sie to nie ukrecilo jak czytalem o hybrydach awx/ arl ma ktos taka wiedze?? -
Dzieki
-
Potrzebuje numer silniczka lampy lewa strona lampy po lifcoe zespolone valeo ma ktos mozliwosc looknac w etce zrobilem format kompa i jeszcze nie zainstalowane
-
Panowie nie bede zaklaa nowego tematu wiec moze tu zapytam Obecnie mam zimowki 205 55 16 ale ze jedna nie domaga kupilem dwie sztuki ale zajeb... sie mulem i zamiast 205 wzialem 215 5 16 bedzie jakis problem w czasie jazdy kiedy na przodzie zostana wezsze 205 naped quattro?
-
haha masz takie?? jak bedzie z twardoscia i z roznica miedzy seryjna sprezyna na tyle 1BE a sportowa na przodzie -30??
-
siemka zalozylem komplet amorkow i sprezyn 1BE z avanta 1.8T Q do mojego 1.9 TDI Q i przod poszedl znacznie wyzej jezdze 2 tydzien i nie chce sie nic wyrownac i ulozyc. Ma ktos jakies pomysly?? Klasa wagowa sprezyn w 1.8T i 1.9TDi chyba taka sama lub minimalnie rozna amorki po regeneracji trzymaja ladnie rowno, ale to sprezyna odpowiada za wysokosc co zrobic?? ciac zwoj problem bo sprezyna schodzi sie na gorze i dole ( wezsza ) przespawac kielich amora?? moze jest tak jakis seger regulacyjny?? inne pomysly??
-
Moze szczelka nie jest calkiem padnieta a przypalona kwestia czasu az padnie bulgotanie to objaw u mnie pozniej weze nie wytrzymywaly i puszczaly na opaskach wywalalo plyn ze zbiornika i z wezy Zbiornik czysty i brak innych objawow a po ciagnieciu glowy na 3 cylindrze lipa przepalona
-
Podepn sie nie zostalo komus jakies kawalki niepotrzebne Potrzebuje kilka malych kawalkow chce to klarem prysnac zobaczyc jak bedzie w polysku wygladalo Moze zostalo komus troche odpadow?
-
jesli slychac bulgotanie to uklad jest zapowietrzony jesli ciezko jest go odpowietrzyc znaczy ze gdzies lapie powietrze u mnie odpowietrzal sie dopiero przy 2500rpm a po ostrzejszej jezdzie plyn znikal ogrzewanie sie tracilo samo potem cisnienie w ukladnie bylo takie ze opaski na wezach nie wytrzymywaly i plyn uciekal z kazdego weza przyczyna uszczelka pod glowa na 3 cylindrze kolo duzego kanalu wodnego korek i zbiorniczek czysty spalin nie czuc a mimo to uszczelka byla przyczyna
-
To metal pruchnieje
-
Hehe nie masz duzo zabawy kabinerki w reke wykrecasz stare wkrecasz nowe srubki i obcinasz o 2 mm dluzsze niz stare i kladasz do turbo za dlugie to przycnasz az wejdzie idealnie potem jak stare szlifujesz po osi po polowy i tyle operacja jakies 20 minut
-
Kup barylke u gazwnika na przewod 8.2 obetnij koncowke swoja zaloz nowa barylke i zakrec nakretke. Tak tez sie da
-
mialem to samo do 110KM nie bedzie pasowala ani ze 115KM ani ze 130KM silnika musisz szukac z 90 lub 110KM. chyba ze bedziesz sie bawil w doginanie weza
-
potwierdzam ja tez tak mialem ze wypadala wystarczylo wykrecic te dwa nyple/sruby wkrecilem nowe srubki obcialem katowka ze wchodzi ciasno potem obrobka trzeba zeszlifowac srubke wzdluz osi o polowe i zawleczka bedzie siedziec
-
devastation a co powiesz o tym http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/sprezyny-1-8t-1-9tdi-q-256973/ ---------- Post dopisany at 14:13 ---------- Poprzedni post napisany at 13:48 ---------- jeszczze jedno przednie sprezyny - auto bedzie siedziec rowno jesli springi byly z 1.8 T a teraz zapodam do 1.9TDi wagowo sliniki chyba nie roznia sie az tak bardzo??
-
zalozylem posta ale moze tu zapytam jak sie maja sprezyny 1BE z 1.8 T do 1.9 TDI?? czy springi 1BE i 1BV sa takie same?
-
siemka Panowie jest roznica w wysokosci sprezyn miedzy 1.8T a 1.9TDI obecnie w moim mam springi z S4 i przod siedzi wysoko a tyl nisko wiadomo silnik z 2.7 jest ciezszy czy jesli zaloze springi z 1.8T wyrowna sie calosc?? Jaka roznica wagowa jest w tych dwoch silnikach?? mam 1BE ze springami 1.8T i tylne maja 8 zwoji a dla przykladu tu kolega ma 1BV i tylne maja 9 zwoji http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/zawieszenie-1bv-quattro-253975/ teraz mam zonk czy kupic calosc od kolegi czy zalozyc moje 8 zwojowe moje maja biala i dwie jakby rozowe jasne kropki na sprezynach