olovski

heh tego nie slyszalem jak ja rozpoznac?? po numerze czy kostkach??

no wlasnie numer sie zgadza tylko nie ostatni alitera :/

siemka czy kazdy kluczyk scyzoryk bedzie banglal w kazdej B5 po 2 licie czy byly jakies kombinacje?? kolega z forum na na sprzedaz z B5 99 rok po 2 lifcie ale nie moze znalesc wartosci MHz ja nie mam wogole scyzora wiec nie mam z czego zczytac i ogolna lipa jest moze ktos podpowiedziec czy pomoc w temacie?? dzieki [br]Dopisany: 05 Październik 2011, 20:54_________________________________________________kolega ma oznaczenia 410,819/6/1 vdo 4d0 837 231 a w etce do mojego numer jest taki sam ale litery inne na koncu bedzie to pasowac?

ciekawe czy kanaly wydechowe i otwory montazowe sie pokrywaja z silnikiem audi widac ze sa w pionie jak w 8 zaworowych PD

piwerwsze co sprawdzielm plecionke nie widac oznak zuzycia poduchy tez ok chyba ze czegos nie zauzwazylem wydech obijal sie tylko przy koncowych ale to tylko przy temp ponizej 0 jak sie zagrzal jest ok sprzeglo lapie juz dosc wysoko wiec szykuje sie do wymiany ale czy dwumas bedzie tak odczuwalny tylko w pewnym zakresie obrotow na biegu jalowym wszystko ok buczenie wystepuje tylko przy obciazeniu czyli gdy auto jest w ruchu fisa tez mam wymienionego ale to juz kolo 2 lat wstecz padl fis i poprzedni wlasciciel kupil cale zegary dobra zagadka polookam jeszcze spod auta moze faktycznie czegos nie dopatrzylem

siemka pojawilo sie nagle i nie moge namierzyc przyczyny na kazdym biegu wyczuwalny rezonans takei buczenie czy telepanie w okolicy przedniej lewej cwiartki probowalem przytrzymywac tapicerke, zmienialem polozenie kiery minimalnie slychac mniej ale nadal jest problem tylko w zakresie 2000-2200rpm i tylko przy dynamicznym dodawaniu gazu gdy ruszam jak 80letni emeryt tez slychac ale minimalnie spotkal sie ktos z takim przypadkiem brak vaga i mozliwosci podpiecia kompa :/ dzieki za wszelkie sugestie

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=201590.0

no i jak Panowie ogarnal juz ktos jakies gotowce pod gtb do b5 chodzi o kolek wydechowy

przeciez juz jest

_evolution ty moze przerabiasz sterowanie turbawa?? kolega pisal o kims z wrocka sam sie teraz zastanawiam czy wsadzis gruche czy nie?? co bedzie lepsze? ewentualnie jak sie koszta ksztaltuja zaadoptowania gruchy a jak przerobienie ori sterowania i zakodowanie tego?

ja juz wiem jaka chce :)haha jak z miejscem? nie wyglada to tak jak w przypadku gtb22, ze grucha wychodzi na powierzchnie obudowy filtra powietrza??

heh no ladnie wyglada ale chyba przy tej gtb22 nie ma opcji zostawic seryjna puche z filtrem powietrza czy przy gtb17 tez wyglada podobnie sprawa??

Wpadnij na spota w czwartek to pogadamy, generalnie ja będę miał wolne tempo modyfikacji i będę robił wszystko sam oprócz programu:) na razie w drodze do mnie ICek od A5 i będę robił dolot z kwasiaka potem sprężarka i flansze też dorobią mi po znajomości na plaźmie:) heh jak bedziesz tak daleko to moze da rade zrobic jedna flansze wiecej daolo by rade?? bede swapowal na avf i tez w planach montaz gtb

gtb17 kolo 1000zl ale rocznikowo dosc mloda wiec raczej w dobrym stanie beda

no widzialem to u kogos ale nie moglem namierzyc na necie widziales w jakims sklepie??

wedlug tabeli wydajnosc ma do okolo 230kunia

pieknie tylko na to czekam [br]Dopisany: 05 Wrzesień 2011, 19:33_________________________________________________a no i siekies logi czy wykres tak co by naocznie widac bylo co i jak wstaje hehe

Co Ty masz tam za ori chłodniczkę oleju, że nie możesz takiej temp osiągnąć? A może czujnik/wskaźnik źle pokazuje? :gwizdanie: Fakt, że afn, ale 115 od razu łapie przekraczając 200... ja nie musze 200 przekraczac wystraczy ostro pocisnac przez 15-20 minut i 110' od reki przy 200 mialem 120'

u mnie teraz bez problemu osiaga 110'C a mam moze ze 140kunia plan na 200 jest wiec dobrze miec jakis zapas na upalne dni

trzeba by lapka do tematu zaprosic [br]Dopisany: 19 Czerwiec 2011, 22:51_________________________________________________mam jeszcze jedno pytanko jakie jest cisnienie oleju w silnikach 1.9TDI PD??[br]Dopisany: 01 Wrzesień 2011, 16:55_________________________________________________mam chlodnice mocala ale musze ja pospawac chce ja sprawdzic przed montazem cisnieniowo ale nie wiem ile powinna wytrzymac ma ktos jakies info jakie jest cisnienie oliwy?? czy ewentualnie podniesienie mocy silnika podwyzszy tez cisnienie oleju czy dalej bedzie jak w serii??

Łaszczu chyba nadal na wakacjach. Mieści się skoro weszła do Passat B5 i to wsadzone jest GTB2056vk. masz jakie foto jak to wyglada ile miejsca jak grucha zamontowana itp??

Łaszczu i jak mierzyles miesci sie turbawa??

zapodaj jak mozesz

jaki numer ma ta turbawa kurde w etce troche tego jest jedna 059 145 721 D druga 059 145 715 T no i od choooooja z literami na koncu czy sie roznia????

no ja czytalem wlasnie ze Sachs sie zepsul i sporo osob wybralo LUKa aju cos wiecej w temacie tego sprzegla z LUKa??