Marka: Volkswagen

Model: Golf 4 GTI

Liczba drzwi: 3

Rok produkcji: 1999

Silnik: 1.8T 110 kW/150 kM

Wyposażenie:

Jaj z wrażenia nie urywa ale to co najpotrzebniejsze to jest :>. Klima, 4 poduchy, stołki Recaro, 1/2 FIS, 8 fabrycznych głośników. Z brakujących frykasów to chciałbym mieć tempomat i ESP.

MODY:

PERFORMANCE:

Zrobione:

- Program by Unitronic. W serii wyszło 145,4 kM/6030 rpm

i 194,4 Nm/3395 rpm. Program zrobiony na 162,9 kM/6360 rpm i 232,3 Nm/4680 rpm.

- Poliuretanowe elementy zawieszenia (czerwone),

- W MR Motors zrobiony FMIC i wycięty kat, a potem wyleciał też środkowy tłumik. Po tych modach hamownia w Kreatorze Mocy pokazała 173,2 kM i 270 NM:

- Na Majóvwce 2011 kolejne hamowanie pokazało coś ok. 167 kM i 236 Nm, ale wobec innych śmiesznych wyników, które pokazała ta hamownia tego dnia stwierdzam, że nie jest to miarodajny wynik (...albo po prostu się pocieszam )

- Potem doszła jeszcze rozpórka aluminiowa od Mapeta. Póki co daje radę (czyt. nie rozleciała się :>)

Planowane:

- W odleglejszych planach był jakiś normalny wydech DP 3'' i reszta 2,5'', turbo K03s i wtryski 320cc, ale już raczej mechanicznie nic modził nie będę. Ew. jak styknie kasy w tym roku to z chęcią bym pojechał dziada przestroić, bo po kilku rozmowach z różnymi tunerami mam podejrzenia co do wykonania programu.

STYLE:

Zrobione:

- Ori znaczek GTI w grill,

- Dokładka ARL/V6,

- Gwint KW V1 po regeneracji w Pecar,

- Koła RH ZW1 po obróbce u Felgenmannów + dystanse 4x20mm,

- Ramki VAGRADOM, :>

Planowane:

- Przydały by się lampy na tył i lotka od R32. Jak gdzieś trafię w dobrych pieniądzach to na pewno kupię. Generalnie mam pewien pomysł na cały front samochodu i może zdążę zmodzić do końca sezonu 2011.

CAR AUDIO:

Zrobione:

- dołożone MFD,

Planowane:

- Na tym polu to jeśli w ogóle będą jakieś zmiany to tylko symboliczne bo kompletnie nie jestem typem melomana. Jak dla mnie to ori zestaw gra b. dobrze i nic mi więcej do szczęścia nie potrzeba. I tak w 95% czasu podczas jazdy słucham radia , a CD b. rzadko .

Ogólnie nie ma jakichś fajerwerków ale są podstawy czyli gleba, jakieś w miarę dobre koło i jakieś małe dodatki. Do poprawek zostało kilka pierdółek blacharskich.

Dosyć pisania czas na foty.

Na starcie początki modzenia:

Środek:

FMIC:

Gadżety :mrgreen::

A tutaj już w zasadzie najaktualniejsze foty:

Bardzo ładny MK4 :naughty:

dobry jest

Bardzo fajny, zacne koło