Auto kolegi, silnik 1,9 AFN. Po podpięciu dwa błędy:

00575 i 00519. Czasami łapie notlauf. Poproszę o analizę, może coś poradzicie co jest nie tak. Ps. katalizator wyrzucony. Oto logi:

Statyczne:

000 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54530.html

001 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54524.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54526.html

004 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54527.html

007 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54529.html

013 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54531.html

018 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54528.html

023 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54525.html

Basic Setings:

000 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54535.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54537.html

004 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54536.html

011 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54538.html

Dynamiczne:

000 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54540.html

001 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54541.html

003 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54539.html

004 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54542.html

008 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54543.html

010 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54544.html

011 - http://vaglog.rtnet.pl/emil2_54545.html

Niech kumpel wyczysci sprezarke i znow wpadnijcie z logami dynamicznymi.. 011,010,008,003.

Logi konwertujemy raz a nie dwa... niektore Ci sie rozjechaly

Statyczny kat wtrysku mozna by lekko w gore popchnac, ale to kosmetyka.

A jak przepływomierz? Czy dobrze mierzy?

Poki co masz syf w sprezarce... jak ogarniesz VTG... wyjdzie czy przeplywomierz jest dobry czy nie.