Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B7 BPW] Dziwny dzwiek, spadek mocy, dławienie

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

chciałbym się zapytać co to może być gdy podczas, dokładnie przed zmianą biegów z "2" na "3" (może przy innych również lecz nie zauważyłem/usłyszałem) słychać dziwny dźwięk - jakby ślizgało się koło - a i czasami czuć chwilowy spadek mocy, pojedyncze dławienie się.

przypadłość tą zauważyłem gdy wchodzi na wyższe obroty chwilę przed zmianą biegów (ok pow. 2kRPM).

obawiam się każdym nietypowym odgłosem gdyż jestem świeżo po wymianie uszczelki pod głowicą jak i koła 2masowego + sprzęgła.

Moje obawy/przypuszczenia to wtrysk, cewka(?)

co to może być?

Opublikowano

nie chcę straszyć ja miałem podobnie dziwny dźwięk był słyszalny też przy zmianie biegów ale jak obroty spadały i okazała się turbina :(

Opublikowano
  • Autor

a jak to sprawdzić - zdiagnozować ?

czy sprawdzenie VAGiem - po odczycie z logów - coś da, pokaże...

wolno spytać jakie koszty, jeśli turbina?

[br]Dopisany: 19 Sierpień 2011, 22:27_________________________________________________słyszałem że może to być problem z zaworkiem N75 sterującym kierownicami w turbinie lub przepływomierz;

pewnie VAG powiedziałby więcej...

Opublikowano

a jak to sprawdzić - zdiagnozować ?

czy sprawdzenie VAGiem - po odczycie z logów - coś da, pokaże...

wolno spytać jakie koszty, jeśli turbina?

[br]Dopisany: 19 Sierpień 2011, 22:27_________________________________________________słyszałem że może to być problem z zaworkiem N75 sterującym kierownicami w turbinie lub przepływomierz;

pewnie VAG powiedziałby więcej...

Zrobienie logów to podstawa i oczywiście ,że ci logi pokażą jak turbina pracuje.
Opublikowano

a jak to sprawdzić - zdiagnozować ?

czy sprawdzenie VAGiem - po odczycie z logów - coś da, pokaże...

wolno spytać jakie koszty, jeśli turbina?

[br]Dopisany: 19 Sierpień 2011, 22:27_________________________________________________słyszałem że może to być problem z zaworkiem N75 sterującym kierownicami w turbinie lub przepływomierz;

pewnie VAG powiedziałby więcej...

u mnie vag nic złego nie pokazywał

wszystkie wskazania w normie koszt w zależności od firmy i tu bym nie oszczędzał tylko wybrał sprawdzoną którą nie tylko wymienia uszkodzone części ale całość i wyważa w wysokich obrotach

u mnie 1650zł

Opublikowano
  • Autor

gdzie szukać tego zaworka N75 w B7 ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.