Witam, proszę o analizę logów.

Autko to a4 b5 AFN, z katalizatorem. Nie zauważam żadnych niepokojących objawów.

Logi BS:

Log (000)

Log (003)

Log (004)

Log (011)

Logi statyczne:

Log (0 - 004)

Log (1 - 023)

Log (2 - 013)

Log (3 - 000)

Log (4 - 007)

Log (5 - 001)

Logi dynamiczne:

Log (0 - 011)

Log (1 - 000,000,000,000)

Log (2 - 001,001)

Log (3 - 004,004,004)

Log (4 - 008)

Log (5 - 010,010)

Log (6 - 003)

Z góry dziękuję

Pozdrawiam, ficjor.

Ja tu widzę problem z doładowaniem, turbina wstaje dopiero przy 2500obr takie doładowanie powinno być już przy 1800-1900obr.

Nie mam pod ręką żadnego innego zdrowego AFN'a aby mieć porównanie właściwie.

W czym może tkwić problem?

Wybij katalizator i powtorz logi dynamiczne -011,010,008 i 003.

dzięki za odp.

Kat będzie wydłubany w przyszłym tygodniu i wrócę z poprawionymi logami.

P.S. Można logować samochód jadąc delikatnie pod górkę / z górki ?

kąt wtrysku do poprawy

ręki sobie nie dam uciąć czy mam racje ale ja w tych logach widzę że kat jest drożny, że układ podciśnienia kuleje

jak masz ochotę pogrzebać przy aucie w miejsce N75 wsadź N18 a w miejsce N18 nic nie wsiadaj tylko pozatykaj wężyki i zrób dynamicznego 011, godzina zabawy a będziesz pewniejszy co do wycięcia kata

W takim razie muszę zlokalizować te bajery i pogrzebać.

Wstępnie umówiłem się na wycięcie kata za 50zł w przyszłym tygodniu, ale mam obawy. Często jeżdżę na Niemcy i nie chciałbym mieć jakiś nieprzyjemności.

Dzięki za odp. Czyli najpierw zamienię N75 z N18 i dam loga