Witam

Kupiłem sobie jakiś czas temu Audi i nie działała klimatyzacja (poprzedni właściciel mówił, że brakuje gazu). Nabiłem klimatyzację w serwisie i tu zaczęły się schody. Sprężarka załączyła się ale tylko na 2-3sekundy. Podpiąłem samochód pod Vaga i pojawiły mi się dwa błędy:

785 Czujnik temperatury tablica przyrządów - G56 przerwa lub zwarcie do plusa

1270 Sprzęgło klimatyzacji - N25 za szybka prędkość zmian - błąd sporadyczny

I tutaj zaczyna się moje pytanie: W jaki sposób naprawić to sprzęgło klimatyzacji?

Proszę o w miarę rozsądne odpowiedzi.[br]Dopisany: 01 Marzec 2008, 00:08 _________________________________________________Szkoda, że nikt nie potrafi pomóc:(

Ja mam dokładnie to samo... może ktoś by nam podpowiedział i pomógł....

Ja swoj problem rozwiązałem.

Kolego napisz dokladnie o jakie auto u Ciebie chodzi. Sprawdź czy ze sprężarki wychodzą dwa czy jeden przewód? Jeżeli wychodzą dwa, to masz sprężarkę z czujnikiem obrotów i być może, że to on jest zepsuty. Żeby to naprawić wystarczy wyłączyć ten czujnik komputerowo.

Czekam na odpowiedź.

Auto to A4 1,9TDI AWX z 2002 roku. jutro w dzień zobacze ile tam wchodzi przewodów. Oby sprężarka była ok....

Ja swoj problem rozwiązałem.

Kolego napisz dokladnie o jakie auto u Ciebie chodzi. Sprawdź czy ze sprężarki wychodzą dwa czy jeden przewód? Jeżeli wychodzą dwa, to masz sprężarkę z czujnikiem obrotów i być może, że to on jest zepsuty. Żeby to naprawić wystarczy wyłączyć ten czujnik komputerowo.

Czekam na odpowiedź.

ten czujnik obrotów sprężarki działa jak czujnik abs (jak sprężarka się zaciera i zwalnia ,on ma wyłączyć klimatyzacje żeby nie spaliło paska klinowego ) jeszcze nigdy nie widziałem uszkodzonego ,a czyta on impulsy z koła w sprężarce i najprawdopodobniej sprężarka w środku ma porysowane koło(czytaj uszkodzona w środku) i wymiana czujnika nic nie da

pozdrawiam