Witam, jak w temacie: proszę o pomoc w analizie i znalezieniu przyczyny późnego wstawania turbo, nie mogę dodać niektórych grup na stronkę żeby wygenerować link niestety, jutro spróbuję zrobić jeszcze raz nowe logi i wrzucić, pozdrawiam.

Próba statyczna:

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60514.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60515.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60516.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60517.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60518.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60519.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60520.html

Basic Settings:

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60521.html

Próba dynamiczna:

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60522.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60523.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60524.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60525.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60526.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/Biszczan19_60527.html

Sprawdź sobie wężyki podciśnienia. Turbo wolno wstaje ale potem ma również problem z utrzymaniem zadanej wartości. Chwilowe przeładowanie świadczy też, że zaczyna się przycinać zmienna geometria.

Wężyki wymieniłem(stare były dobre), nie mogłem się dobrać tylko do tego od akumulatora podciśnienia.