witam jak widac Temat dotyczy turbiny w mojej A4 B6 69kw 1.9 sprawa wyglada tak. obok wlewu do oleju jest taka puszka ktora wystaje nad obudowe plastikowa silnika. gdy odkreciłem obudowe zobaczyłem ze olej sie pokazuje.wychodzi on z takich 2 dziur z tej puszki ;/

ta "puszka" jak to nazywasz to EGR - poszukaj na forum jest o nim b.duzo

Olej w dolocie to kilka opcji: z odmy, turbo puszcza... - poszukaj na forum jest o nim b.duzo [br]Dopisany: 21 Listopad 2011, 19:05_________________________________________________A! i zmien w swoim poscie liczbe KW :gwizdanie:

Ten typ tak ma, gdzieś na forum widziałem pomysł jak to zrobić, żeby olej ściekał do pojemniczka (jakiegoś) a nie smarował cały silnik. Było tego sporo faktycznie, ogólnie tego nie przerobisz. Regeneracja EGR nie pomoże zbytnio (tak mówią) a nowe kosztuje.

Zależy ile jest tego oleju- u mnie jak turbo puściło to faktycznie dolot i EGR były zawalone, ale po wymianie uszczelniaczy w turbo i wyczyszczeniu EGR teraz jest ok, a pewne ilości filmu olejowego w rurach dolotu będą, to normalne- chyba, że MvB ma tego tyle że zapełniłby 0,5L butelkę . Na forum jest wątek o zaślepieniu EGR oraz oil catch tank i warto go przeczytać. Pozdrawiam

A może by tak wywalić EGR

Aaa no to pomysł. Znajdź temat o EGR, dobra lektura, polecam.

Nowy EGR ok 500zł używka 100zł. Blaszka zaslepiająca 15zł. Ja u siebie mam zaślepionego EGR-a i tam gdzie grzybek zaspawany, odme mam do oil catch tanka i dolocik suchutki:)

I wszystko na ten temat.

Ja w tym roku założyłem oil catch tanka to nawet porządna 50-ątka (ml) się nie zebrało. Odkręciłem rurę od ICka i w środku sucho, nawet kropelka nie uleciała a EGR leje

Jak chcesz mogę sprzedać Tobie patenta z EGR-em

oleju jest mało te 0,5 zbierałbym rok moze nawet wiecej dzisiaj byłem u mechanika gdzie regeneruja turbo i mowił ze to normalne zawsze cos jest w obiegu powiedział ze on by jezdził spokojnie ;d dzieki z Góry bede spał spokojniej ; )