Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5 AFY] Pomoc w odczycie błędów

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam mam takie bledy co moge z tym zrobic jakie czynnosci wykonac zeby sie tego pozbyc.

17953(P1545) Throttle pos. controller sporadyczny

18010(P1602) Power supply (b+) terminal 30 low voltage

17924(P1516) ?

17765(P1357) ?

16518(P0134) o2 sensor circuit no activity detected (bank1-sensor1) sporadyczny

w aucie wystepuje wysokie spalanie i mysle ze to jest to ale niewiem

audi a4 1.8 rocznik 99

Opublikowano

Jest taka fajna stronka z kodami błędów VAG: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes.

Polecam na przyszłość.

17953/P1545/005445 - Kontroler przepustnicy: awaria

Objawy:

- zwiększone obroty silnika,

Możliwe przyczyny:

- brudna przepustnica,

- okablowanie przepustnicy uszkodzone,

- przepustnica uszkodzona,

Możliwe rozwiązania:

- wyczyść przepustnice,

- sprawdź przewody i wtyczki z/do przepustnicy,

- sprawdź przepustnice,

18010/P1602/005634 - Zasilanie B+ Terminalu 30: Zbyt niskie napięcie

Możliwe przyczyny:

- usunięte kable na akumulatorze (chyba chodzi im o zaśniedziałe kable / takie, które nie przewodzą już prądu),

- słabe napięcie na akumulatorze,

- generator dysfunkcji (prawdopodobnie chodzi o alternator),

Możliwe rozwiązania:

- sprawdź okablowanie akumulatora,

- sprawdź / zmień akumulator,

- sprawdź / zmień alternator,

17924/P1516/005398 - Zawór kolektora dolotowego (N156): obwód otwarty

Możliwe przyczyny:

- okablowanie z/do zaworu N156 uszkodzone,

- zawór N156 uszkodzony,

Możliwe Rozwiązania:

- sprawdź/zmień zawór N156

- wykonać test wyjścia w celu sprawdzenia N156,

17765 - Cewka zapłonowa, wzmacniacz, cylinder 1 - zwarcie do masy

Sprawdź okablowanie z/do tej cewki, gdzieś jest kabel przetarty i dotyka masy.

Wydaje mi się, że przez to może nawet palić na 3 gary.

16518 - Sonda Lambda podgrzewana 1 bank 1 - brak sygnału

A przez ten błąd Ci może więcej palić. Tutaj również sprawdź kabelkologie, gdzieś coś nie łączy.

Ale po pierwsze to wykasuj błędy i sprawdź, które zostaną.

I google nie gryzie :)

Pozdrawiam.

wrobelbiz

Opublikowano
  • Autor

wielkie dzieki jutro sprawdze i dam znac

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.