Witam!

prawdopodobnie mam do wymiany uszczelke pod glowica :angry:i skoro juz magik dostanie sie tak gleboko w motor to chcialbym sie dowiedziec co jeszcze mozna sprawdzic????Bo szczerze to nie chcialbym aby za pare m-cy znow cos kleklo.w ogole to co jest przyczyna wydmuchanej uszczelki???

* prosze zwracać uwagę na prawidłową pisownię (temat poprawiony) [Musashi]

na twoim miejscu zerknął bym na szczelność układu wydechowego w okolicachturbo bo ogólnie cieżko się tam dostać, a co jeszcze słyszałem ten cienki metelowy przewod ktory prowadzi do turbiny i jest odpowiedzialny za jej smarowanie lubi sie też zapiekać co potem prowadzi do zarżnięcia turbo. Warto go przy tej robocie odkręcić i udrożnić , bywały przypadki że trzeba bylo przewód rozgrzewać palnikiem by calego nagaru wewnątrz się pozbyc.