no, na matematyce było, czwarta lub piata klasa :polew: :polew:

no, na matematyce było, czwarta lub piata klasa :polew: :polew:

Do trzeciej wytrzymałem w budzie

powierzchnia 2" rury to dokłądnie 20.2683 cm kwadratowego

wychodzi to z wzoru: PI X r do kwadratu (P=Π*r2 )

pozniej liczysz powierzchnie przelotu srednicy 10mm

potem dzielisz jedno przez drugie i wychodzi Ci ilosc otworów

to wszystko

nie można było tak od razu? :gwizdanie:

a wracając do rysu twojego to jeszcze pytanko dla pewności. czy rurki którymi wpadają i wypadają spaliny no i ta na środkowej ściance są zaślepione żeby spaliny wędrowały przez te otwory?

tak, sa zaslepione, musza byc

źle to troche narysowałem, te rurki powinny byc przyspawane do przegród tak aby wyglądało to jak prosta rura

ok, rozumiem a wygłuszałeś jakoś swoje wydechy bo ja nie jestem fanem WRC (warcy rycy csescy) Natomiast lubię jak sobie ładnie cicho mruczy na wolnych i przy normalnej jeździe, głośniej to tylko wtedy gdy do odciny kręce...

nie dawałem do środka żadnego gów...na, nie ma sensu

jak będziesz miec wszystkiem komory o jednakowej pojemnosci bedzie bardzo ładnie mruczał

mam jeden końcowy tłumik juz zrobiony, wystarczy przerobic mocowania

jak chcesz mogę Ci go sprzedac :decayed: :decayed:

końcowy tłumik to ja mam

Potrzebował bym tłumik środkowy a rurki to już bym dał rade. A wie viel byś życzył za wykonanie takiego jak potrzebuje?

daj wymiary to zrobie kalkulacje

jutro może podniosę auto u mojego znajomego to zrobię fotki i wymiary złapię... [br]Dopisany: 30 Grudzień 2011, 18:59_________________________________________________dziś się nie udało wbić na podnośnik. na tygodniu postaram się ogarnąć temat.

Szczęśliwego nowego jorku pozdrawiam

ja zrobiłem kalkulacje

sam koszt materiału 350zł

całkiem ok tylko ciekawe ile za robociznę kasujesz aż się zaczynam bać

wkład ok 100, rura tak samo, do tego blacha, rurki na mocowanie z nierdzewki, gumy do podwieszenia

lekko 5 stów wyjdzie na gotowo :mysli: :mysli:

ale wydech jest na minimum 100lat

prędzej ocynk z karoserii odpadnie niż wydech szlag trafi heh ale spoko, pomyślimy mimo że dziś odechciało mi się inwestować w auto bo kumpel mnie przewiózł swoim audi a4 b5 2.7 biturbo podciągnięte do 420 kunia. Zakochałem się, też tak chcę

jak tylko zrobi sie ciepło zaczynam montaz całego wydechu z nierdzewki

łacznie z kolektorem pod GT2X, problem jest taki że nie mam wystarczającej ilości

cienkościennej rury 2.5" :wallbash:

to trzeba zanabyć co do mnie to nie ma dużego pośpiechu, bo wtedy będę kombinował z wydechem jak mój obecny będzie chciał paść więc z pół roku to jeszcze chyba pośmiga także ja kontakt do ciebie złapię i będę pisał albo dzwonił [br]Dopisany: 31 Grudzień 2011, 18:16_________________________________________________złapałem dziś wymiary tłumika środkowego w mojej gablocie.

Szerokość tłumika to 68-69cm bez wieszaków

Długość to 28-29cm

Wysokość to około 15cm/16cm.

juz Ci pisalem ze nie ma sensu robic w takim ksztalcie jak ori

zbyt pracochlonne, zwykla rura z wkladu kominowego fi 16 i z glowy

malo tego, znaczaco zmniejszysz wage w podwoziu

no tak, jasne. wymiary i fotkę wrzuciłem żeby było wiadomo jaki komin tam się zmieści i żebyś wycenił ile by kosztowało gdy mój obecny tłumik padnie i będę chciał żebyś mi wyrezał nowy tłumik z komina

Panowie jak was czytam to śmiem twierdzić ze nie bardzo wiecie jak sie za to zabrac. RUra kominowa na tłumik to raczej odpada musi byc 1mm grubosc bo bedzie rezonans przenosić. Pozatym nie masz form i tylko podziechcisz ten tłumik i nic konkretnego nie zrobisz. Dobry pewny wydech kosztuje. Proponuje ci zrobić przelot a nie komorówke. Nie zapomnij o tłumiku srodkowym. O odpowiednich perforachach i paru pierdołach chcoiaz by wytłumieniu.

Jak dasz rade zrobic cos takiego to bedziesz dobry.

https://picasaweb.google.com/hammer644/ProjektyTUmikiPrace

I spawaj wszystko TIG-em w osłonie argonu a rurska 1,5 mm 63,5mm

:doh1: :doh1: :doh1: :doh1:

Kolego zrobiłem naście tłumików i to własnie z wkładu kominowego

i smiem twierdzic że znam sie na tym dośc dobrze aby nie wiedziec co pisze

jak zrobisz je poprawnie to nie ma zadnego rezonansu i nie będa sie działy zadne cuda z wydechem

pospawac możesz wszystkim w zaleznosci od umiejętnosci i posiadanego sprzetu

TIG, MIG, elektroda, C02, argon, mi jest wszystko jedno

wiadomo że TIG daje najlepsze mozliwosci, ale połautomat masz w prawie każdym warsztacie

kupno drutu NiCr zaden problem, mała butla Argonu tez

druga sprawa że nie prowadzimy tutaj produkcji masowe tylko jednostkową

i każdy tłumik jest wynikiem prób i błędów, ale brzmienie podobne

od wkurw....wiającego głośnego do praktycznie niesłyszalnego, w zaleznosci od od ilości komór