Witam kolegów :hi:Dzis mnie cos natchneło do tego zeby rozgryźć jak działa centralny pneumatyczny bo taki mamy w naszych a4.Szukałem w necie na forum tez niczego konkretnego co by mnie zasapokoiło nie znalałem wiem mowie załoze nowy wątek to ktos z bagazem doswiadczenie sensownie i dokładnie wytłumaczy mi zasade działania centralnego.Interesowało by mnie tez załozenie alarmu bo teraz mam fabryczny centralny z pilota i domykanie szyb.Ale jezeli bym chciał załozyc alarm musiałbym sie dowiedziec jak wysterowac ta pompke która podobno ma sterowanie zmienne +,- na jednym kablu wiec mam ogromna prośbe zeby mi ktos przyblizył to jak to ze soba zgrac.Ogladałem zdjecia poglodowe pompki i widze ze te 3 kostki co sa to one nie sa bez jakiegos prostego powodu wiec tu jest grubsza sprawa, chyba ze ja poprostu nie moge tematu ogarnac aż głupio sie przyznac :)Wiadomo ze pompka dmucha i ciagnie i siłowniki albo zamykaja albo otwieraja.ale jak to sie dzieje jak to jest wysterowywane z pilota i jak jest to zrobione przy manualnym zamykaniu i otwieraniu kluczem.Czy to działa na zasadzie jakis mikrostyków czy czegos innego...wiec czekam na pomocne informacje które dogłebnie rozjasnia mi cała sprawe z tym centralnym.Pozdrawiam

W zamku są faktycznie jakieś mikro styki które dają sygnał na pompkę do bagażnika. Skoro masz fabryczne sterowanie centralnym to szkoda było by z niego rezygnować i można poszukać alarmu który można by za sterować podaniem plusa bądź minusa. Podejrzewam że można by wykorzystać impuls na domykanie szyb. Zresztą jak podejdziesz do jakiegoś sklepu z elektroniką to tam ci coś dobiorą i zazwyczaj przy markowych alarmach jest to opisane jak podłączyć w jakim aucie.