Witam.

Potrzebuje numer mechanizmu wycieraczek do A4 B6 z 2003 roku.

Kolego sprecyzuj swą wypowiedź.

mechanizm przednich wycieraczek. silniczek mam potrzebuje tylko mechanizm.

nie wiem czy to jest razem w komplecie czy mechanizm osobno a silniczek osobno

Może tu znajdziesz to co szukasz http://moto.allegro.pl/mechanizm-wycieraczek-8e1955023e-audi-a4-b6-b7-i1985084935.html tu masz inny http://moto.allegro.pl/oryginalny-mechanizm-wycieraczek-audi-a4-b6-b7-i1987182686.html

proponuję nie bawić się w zakupy na alldrogo bo chcą po 250-350 za używki a to nie wiadomo ile pociągnie :gwizdanie:

nowy w ASO kosztuje ok. 360 zł przerobiłem temat także z doświadczenia

proponuję nie bawić się w zakupy na alldrogo bo chcą po 250-350 za używki a to nie wiadomo ile pociągnie :gwizdanie:

nowy w ASO kosztuje ok. 360 zł przerobiłem temat także z doświadczenia

to jest kolego cena samego mechanizmu tak???

tak podana cena jest za sam mechanizm wycieraczek bez silniczka

numer mechanizmu to 8E1 955 603 D - cena w Gajosie 401 zł (nowy mechanizm w ASO)

proponuję nie bawić się w zakupy na alldrogo bo chcą po 250-350 za używki a to nie wiadomo ile pociągnie :gwizdanie:

nowy w ASO kosztuje ok. 360 zł przerobiłem temat także z doświadczenia

to jest kolego cena samego mechanizmu tak???

tak , mechanizm bez silniczka. Z tego linku http://allegro.pl/oryginalny-mechanizm-wycieraczek-audi-a4-b6-b7-i2044573881.html masz nowy mechanizm ori. Ten sprzedawca to jest salon Audi VW w Rybniku więc towar jest pewny

dokładnie, nie ma co bawić się w używki akurat jeśli chodzi o mechanizm - kiedyś gość w ASO powiedział że generalnie mają wytrzymać 3-4 lata a później padają - ot taka przypadłość aluminium jeśli nie zatrą się do końca co niektórzy potrafią go zreanimować i działa

bardzo wam koledzy dziekuje za odpowiedzi i rady :hi: :notworthy:

pozdrawiam

Jeśli uda Ci się wymontować i nie zatarły się do końca to delikatne ruchy tulejki w mechanizmie powinno pozwolić wyjść trzpieniom. Jeśli już stanęły na ostro to próba reanimacji skończy się pęknięciem aluminium (tak jak w moim przypadku) i wtedy zostaje tylko zakup nowego.

Ale warto spróbować bo wtedy koszt żaden jak się samemu to zrobi lub jakieś tam kilkadziesiąt złotych przez kogoś innego kto to robił z powodzeniem.

także powodzenia w reanimacji

Jeśli uda Ci się wymontować i nie zatarły się do końca to delikatne ruchy tulejki w mechanizmie powinno pozwolić wyjść trzpieniom. Jeśli już stanęły na ostro to próba reanimacji skończy się pęknięciem aluminium (tak jak w moim przypadku) i wtedy zostaje tylko zakup nowego.

Ale warto spróbować bo wtedy koszt żaden jak się samemu to zrobi lub jakieś tam kilkadziesiąt złotych przez kogoś innego kto to robił z powodzeniem.

także powodzenia w reanimacji

raz mi sie juz zatarły ale sie udało je zdemontować i naprawić.

teraz znów widze ze zaczynaja chodzic coraz wolniej i operacja drugi raz moze sie juz nie udac bez uszkodzen

jeśli jeszcze nie stanęły na dobre to szybka reanimacja powinna jeszcze pomóc bo chodzi głównie o nasmarowanie mechanizmu w środku który się utlenia

warto spróbować przed wydaniem kasy na nowy

jeśli jeszcze nie stanęły na dobre to szybka reanimacja powinna jeszcze pomóc bo chodzi głównie o nasmarowanie mechanizmu w środku który się utlenia

warto spróbować przed wydaniem kasy na nowy

ostatnio przy reanimacji stwierdziłem ze mechanizm nie jest już w najlepszym stanie, ktoś go juz wcześniej naprawiał i popsuł gwint mocowania wycieraczek, stożek był szlifowany. Jakiś rzeźnik to naprawiał. wiec pasuje na nowy wymienić

to ładuj nowy i będziesz miał święty spokój