Kilka razy w trakcie jazdy odniosłem wrażenie, że wyłączyła mi się turbina. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika, znowu było OK. Problem powrócił kilka razy i zawsze „reset” pomagał.

Podłączyłem dzisiaj do VAG-COM samochód i wskazał błąd: 17965 P1557. Wskazujący na za duże ciśnienie doładowania…

Błąd skasowałem i zgodnie z zaleceniami wykonałem próbę statyczną i dynamiczną z następującymi wynikami:

Próby statyczne

Grupy normalne:

000: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68389.html

001: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68390.html

003: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68391.html

004: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68392.html

007: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68393.html

011: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68394.html

013: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68395.html

018: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68396.html

023: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68397.html

Grupy „BASIC”:

000: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68398.html

003: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68399.html

011: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68400.html

Próby dynamiczne:

Grupy normalne:

000, 001, 003: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68401.html

004, 008, 010: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68402.html

011: http://vaglog.rtnet.pl/kubar-osw15_68388.html

W trakcie prób błąd się nie pojawił. Turbina ciągnęła cały czas. Po próbach wyłączyłem silnik i ponownie odczytałem błędy – nic nie wyskoczyło.

Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu przyczyny problemu. Na co mam zwrócić uwagę, co mam sprawdzić pod maską, ewentualnie na co się przyszykować

Turbo chodzi wmiare ok.

pewnie jakis stary blad byl zapisany