Witam

Temat grzecznościowy, problem dotyczy auta Seat Leon z 2005r. Auto aktualnie znajduje się w UK a tamtejsze serwisy rozkładają ręce. Być może nasi specjaliści coś pomogą. Przeklejam tekst z innego forum:

Mowa o Seat Leon 2.0TDI 2005. Kupilem go w pazdzierniku. Gdy go ogladalem u dealera juz pojawily sie symptomy ktorego zignorowalem; mianowicie gdy go uruchomilem obroty nie poszly prosto na ~1000rpm tylko jakby sie wspinaly przez 2-3sec zeby osiagnac wspomniany pulap. Zignorowalem to bo myslalem ze auto stalo nieuruchamiane na placu przez pare tygodni wiec ok.

Po paru dniach od zakupy okazalo sie ze auto ma problem z odpalaniem na zimno i nierowna praca silnika. Wymienili mi z tego powodu wszystkie swiece zarowe. Wszystko bylo ok przez kilka dni, pozniej pojechalem do polski i nieuzywalem auta przez okolo dwie doby. Po dwuch dniach nie bylem w stanie odpalic auta, tj. odpalal - wskakujac na ~1000rpm i po sekundzie gasl. Musialem probowac ok. 20 razy zeby wkoncu sie odpalil [z kazdym odpaleniem zostawal chwile dluzej na tych 1000rpm przez zdechnieciem].

Po powrocie do UK pojechalem znowu do dealera, powiedzieli ze nic nie moga znalezc, komputer nie wywala bledow i ze jedynie co to wymienili mi filtr paliwa bo byl brudny.

Nie pomoglo. Aktualnie sytuacja wyglada tak ze auto odpala normalnie przy temp 6stopni+ a przy nizszych dzieje sie to:

Tutaj nie gasnie akurat, ale ma problem.

Tutaj gasnie i na koncu wy***rdala kontrolki:

Po lewej od: poziomu plynu chlodniczego [poziom jest ok]

Po prawej od: cisnienia oleju silnikowego [oleju jest wystarczajaco, mechanik mowil ze po kilku probach odpalenia zdarza sie ze to wyskakuje ale ja sie nie znam]

Skrot:

Auto ma problemy z odpalaniem na zimno ponizej ~6stopni

Swiece zarowe i filtr paliwa wymieniony

Problem nadal wystepuje jak na zalaczonych video.

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

A co pokazał VAG?