Jump to content
IGNORED

[B6 ALZ] Check engine - silnik szarpie - brak komunikacji VAG


wyspa7
 Share

Recommended Posts

Witam,

Wczoraj wracając do domu zapaliła mi się kontrolka Check Engine. Silnik stracił moc, nierówno zaczął chodzić.

Powolutku dokulałem się do domku. Na miejscu w garażu podniosłem maskę i katalizator był mocno rozgrzany, żeby nie napisać czerwony.

Pojechałem dzisiaj do majstrów - w jednym warsztacie nie mogli się podpiąć VAG'iem do kompa. Niby coś odczytywał z ABS'u, ale do silnika nie mogli się dostać (używali programiku z laptopa - nie pamiętam dokładnie jaki program i jaka wersja). Odesłali mnie do innego mistrza - podłączył jakiś oryginalny komputer Boscha - ale też niestety nic. Mówił, że może interfejs uszkodzony..... Po konsulatacjach z innym mistrzem....powiedział, że na 99,5 % uszkodzona cewka w module zapłonowym - paliwko z tego cylindra dostaje zapłonu w katalizatorze - dlatego się tak rozgrzał.

Może miał ktoś taki przypadek - może moi fachowcy dają.....w pióra.

Autko mam od niedawna i nie wiem co poczynić dalej.

Mam jeszcze jechac do innego miszcza, ale termin bardzo odległy....a samochód potrzebny.

Co robić, czy jakoś spardzić najpierw te cewki i w razie czego wymieniać, a później brać się za komp i VAG'a.

Czy odpuścić sobie sprawdznie cewek i innych i najpierw rozwiązać problem z kompem.

Pozdrawiam

Andrzej

Link to comment
Share on other sites

no mam miernik - jak więc sprawdzić te cewki??

Pozdro

Andrzej

Link to comment
Share on other sites

Witam,

autko naprawiane.

Okazało się, że padł zestaw cewek zapłonowych. Palił tylko na 2 i 3 gar.

Po wymianie autko odżyło, portfel schudł;)

Chyba następnym razem sam to wymienie;)

Pozdrawiam[br]Dopisany: 08 Kwiecień 2008, 16:57 _________________________________________________Witam,

po sukcesie w naprawie samochodu...kilka dni temu - dzisiaj rano znowu dostałem kontrolke żółtą - Check Engine :disgust: (jednak tym razem silnik ładnie chodził na wszystkie gary)

Pojechałem zaraz do majstra który mi moduł z cewkami wymieniał - stwierdził że padło podgrzewanie w sondzie lambda. Powiedział, że można przez jakiś czas z tym jeździć, ale przygotować się do wymiany trzeba.

Pytanie - jaki model pasuje do tego silnika?? Na forum szukałem, że ma to być sonda z grzałką 18W??

Może zna ktoś dokładny numer katalogowy, patrzyłem na inter-car'sie w sklepie ale tam sondy są z grzałkami 12W ?? Więc co polecacie na podmiankę.

Pozdrawiam

Andrzej

Link to comment
Share on other sites

Jak lambda to nowa z ASO :th:

Link to comment
Share on other sites

A świece i kable dobre ?

Własnie co ze świecami ? :th:

Link to comment
Share on other sites

Świece nie badane - pewnie latają od nowości - 62 000 na blacie.

Co ile trzeba wymieniać??

A kable wizualnie OK.

Gość skasował mi błąd z tej lambdy i odpalałem autko już kilka razy i wsio OK.

Zobaczymy jutro w trasce.....

A co mają świece do układu podgrzewania w sondzie lambda?

Jak sprawdzić kable ?

Pozdro

Andrzej

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...