Witam,

niebawem będę zabierał się z mechanikiem za wymianę kilku "pierdół": uszczelka miski olejowej i uszczelniacz wału tył. W zimie jak jest mróz to kapie lekko z miski, gorzej jest na łączeniu skrzyni biegów z silnikiem.

Sprawa jest taka, że mam trochę kilometrów od "swojego" sklepu z częściami do tego mechanika i mam do was kilka pytań, aby zrobić to wszystko raz a porządnie:

- czy nową uszczelkę michy warto ładować jakimś dobrym silikonem czy ma być tylko i wyłącznie uszczelka i czy potrzeba nowych śrub ?

- czy coś takiego jak simering wałka pośredniego występuje też z tyłu ?

- czy w silniku 1z 95r. uszczelniacz wału jest bez żadnych udziwnień ?

W co jeszcze wypadałoby się zaopatrzyć przy tej operacji ??

[mod]Czy masz trudności z prawidłowym wyborem prefix-u!? - poprawiam ostatni raz kolejne wylądują w koszu[/mod]

1. Wystarczy tylko uszczelka, ale kup cos konkretnego, a nie jakis tani badziew

2. Walek pośredni usczelniony jest tylko z przodu. Z tylu nie ma zadnego uszczelniacza

3. 068 103 171F to uszczelniacz walu na tyl pod sprzeglo