Witam wszystkich spodka się ktoś z czymś takim ze podczas redukcji biegów cos puka lub jak przyśpieszę gwałtownie lokalizacja pukania lewa strona Na dole kolo pedału sprzęgła [br]Dopisany: 14 Luty 2012, 15:26_________________________________________________Dziś byłem u mechanika i problem się rozwiązał pęknięta poduszka skrzyni i urwana śruba ze skrzyni biegów po przykręceniu 2 śrub pukanie ustało, ale musze wymienić łapę w skrzyni i oto jest pytanie czy będzie się trzymać na 2 śrubach, bo normalnie powiną na 3??? Może ktoś miał taki przypadek???

Witam wszystkich spodka się ktoś z czymś takim ze podczas redukcji biegów cos puka lub jak przyśpieszę gwałtownie lokalizacja pukania lewa strona Na dole kolo pedału sprzęgła [br]Dopisany: 14 Luty 2012, 15:26_________________________________________________Dziś byłem u mechanika i problem się rozwiązał pęknięta poduszka skrzyni i urwana śruba ze skrzyni biegów po przykręceniu 2 śrub pukanie ustało, ale musze wymienić łapę w skrzyni i oto jest pytanie czy będzie się trzymać na 2 śrubach, bo normalnie powiną na 3??? Może ktoś miał taki przypadek???

skoro normalnie powinno być na trzech to sam sobie odpowiedziałeś na pytanie -3 śruby muszą trzymać

U mnie jest to samo.

peknieta poduszka. Mechanik powiedział, ze jak Małysz dostał strzała z przodu podniosło do góry strukturę. 

Odebrałem od mechanika i zrobił ładnie wszystko.

Wymienione zostały:

- misa olejowa 

zderzak 

pas przedni 

lacznik  stabilizatora lewy i prawy 

Cała chłodnica z czujnikiem temp. wody

poduszka silnika (2x) + jedna poduszka sił. Audi aR 1.9 Tdi /P/

pasek wieloklinowy, koło nap. Paska.

olej oczywiście i filtr

oring czujników cieczy. 

Powiedzial, ze jedna poducha jest uszkodzona, przy dynamicznej jezdzie, albo redukcji, czuc puknięcie w okolicach pedału sprzęgła.

 

pozdrawiam! 

Ps; czy ktoś podpowie laikowi jak samemu znaleść winowajcę?