Mam problem z napinaczem alternatora regularnie co pół roku psuje się i trzeba go wymieniać. W związku z tym mam pytanie co może być tego przyczyną pomijając ukryte wady napinacza. Dodaję że wymieniłem już cztery napinacze i chciałbym rozwiązać ten problem w moim samochodzie raz na zawsze. Bardzo proszęo pomoc w tej sprawie.

a jakiej firmy napinacz stosujesz?

sprawdzales czy alternator, wisko, rolki kreca sie bez oporów?

Mam problem z napinaczem alternatora regularnie co pół roku psuje się i trzeba go wymieniać. W związku z tym mam pytanie co może być tego przyczyną pomijając ukryte wady napinacza. Dodaję że wymieniłem już cztery napinacze i chciałbym rozwiązać ten problem w moim samochodzie raz na zawsze. Bardzo proszęo pomoc w tej sprawie.

niewiem jak w B5 ale w B6 przy rolce alternatera jest sprzęgiełko które umożliwia jednokierunkowy obrót, jak sprzęgiełko sie sypie (albo łożysko) to może blokować pasek a jak blokuje pasek to napinacz dostaje oporu i może dlatego się sypie.

Poproś mechanika żeby zdjął pasek i pokręcił wszystkimi rolkami - sprawdzicie gdzie jest opór lub nadmierny luz

Rolki kręcą się bez oporu, luzu nawet mechanik nie stwierdził a mimo to mapinacze się sypią

a mógłbyś odpowiedziec jakiej firmy napinacze kupujesz?

nie odpowiem czy wszystkie były tej samej firmy ale jeden był z Febi ale wszystkie miały oznaczenie Aui i Volkswagena

oznaczenie tzn logo OOOO VW? czy nr katalogowy?

Logo audi i VW

zanteresuj sie tym sprzegielkiem alternatora o ktorym pisal kolega kup Ori napinacz w aso