Witam serdecznie 1 problem polega na tym iż gdy zimny silnik przegazuje silnik gaśnie(na goracym silniku to nie występuje jak i przy normalnym odpalaniu bez przegazowania),a gaśnie tak jakby go ''zalalo'' po tym wszystkim gdy chce odpalic silnik ponownie, to nie odpala, tylko po ok. 5 minutach zapali i pracuje na 2 lub 3 cylindrach i strasznie kopci na biało po 1-2 minutach wchodzi na normalne obroty. 2 problem podczas ruszania bieg 1-2 i na 3 przy ok 2 tyś obrotów Turbo wchodzi w tryb awaryjny!! trzeba podczas jazdy zgaśic silnik i ponownie zapalic. Turbo sprawne, lecz po dłuższym okresie łopatki w turbinie są ''zawalone'' olejem i nie pracują tak jak powinny po wyczyszczeniu problem z turbo znika.

Zastanawiam się czy 1 i 2 problem nie mają powiązania ze sobą.

Słyszałem że zawor regulacji cisnienia oleju w pompie olejowej może byc powodem takiego odpalania i olej w nadmiernej ilości zabrudza Turbo i wtedy problem z turbo wystepuje.

Prosze o porady posiadaczy takich silników, czy mieli podobne przypadki.

Pozdrawiam

Po pierwsze nie przegazowuj silnika wteczas gdy jest zimny...

Po drugie zrob logi i daj do dzialu Diagnostyka VAG.

Pozdrawiam

Jaki masz oznaczenie silnika ? Napewno pompa oleju do wymiany i dlatego sie podwieszaja szklanki i auto gasnie.