Witam. Poniżej załączam logi z auta kolegi (Audi a4 1,9 tdi 90 km). Samochód podczas robienia logów za każdym razem wpada w tryb awaryjny przy prędkości 110 km/h na trzecim biegu. Błędy jakie pokazał Vag:

18062 - check DTC Memory of instrument cluster

17965 - Charge Presure Control Positive Deviation

17552 - Mass Air Flow Sensor g 70 open or short to ground

Po ich wykasowaniu i zrobieniu logów wracał tylko błąd: 17965.

Dodam że niedługo przed robieniem logów wymieniony został termostat (ori) i filtr powietrza. Ps. Co sądzicie o przepływomierzu???

Statyczne:

000- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77227.html

001- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77228.html

003- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77229.html

004- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77230.html

007- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77233.html

013- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77234.html

018- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77232.html

023- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77231.html

BS:

000- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77238.html

003- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77236.html

004- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77237.html

011- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77235.html

Dynamiczne:

000- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77240.html

001- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77239.html

003- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77242.html

004- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77244.html

008- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77243.html

010- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77245.html

011- http://vaglog.rtnet.pl/emil2_77241.html

Zanim zaczniemy sie masowac z przeplywomierzem sprawdz:

- dokladnie przewody ukladu podcisnienia - przedmuchac sprezonym powietrzem lub wymienic

- wtyczke zaworu N75

Nie podoba mi sie tez praca czujnika cisnienia atmosferycznego.