Witam.

Oto logi z zimnego silnika (logi wykonane przed chwilą, na podwórku 5 stopni C, samochód stał całą noc w garażu):

Grupy: 007 (Engine) - http://vaglog.rtnet.pl/bigx89_79009.html

Grupy: 003 (Instruments) - http://vaglog.rtnet.pl/bigx89_79008.html

Pierwszy pomiar ładny, wszystko koło 9 stopni C, drugi natomiast 30 stopni C...

Czujnik zakłamuje? Do wymiany?

Wyczytałem, że temperatury powinny się mniej więcej pokrywać, a nie pokrywają się.

Termostat wymieniony na oryginał z ASO.

6 miesięcy temu wymieniony był czujnik ten który siedzi w płynie chłodniczym w czarnym plastikowym trójniku po prawej stronie silnika na górze

(nie wiem jaki to jest, mechanik zmieniał) na jakiś nieoryginalny za 50zł. Kolor zielony.

Chcę się tylko upewnić kogoś oblatanego w temacie.

Silnik ładnie szybko się nagrzewa i trzyma temperaturę, jednak ta rozbieżność pomiarów mnie zaciekawiła.

Czujnik do wymiany? Jak tak to który, G2 czy G62?

Są jakieś konsekwencje jeżdżenia w takim wypadku? Typu większe spalania itd..?

A teraz nagrzej auto i zrob to samo....

Świeżutkie pomiary na w pełni rozgrzanym silniku:

Grupy: 007 (Engine) - http://vaglog.rtnet.pl/bigx89_79042.html

Grupy: 003 (Instruments) - http://vaglog.rtnet.pl/bigx89_79041.html

Wszystko gra.

Znajdz sobie jakis inny problem..

Wielkie dzięki za pomoc.

Temat do zamknięcia.