witam... właśnie jestem po wymianie rozrzadu tj: pasek,uszczelniacz na wale,pompa wody,napinacz,termostat,plyn chłodzacy.......i jak odpaliłem autko to chodzi ok na wolnych obrotach ale po dodaniu gazu zaczyna dziwnie wyc do okolo 3 tys obrotów póżniej jest ok nie wiem czego to winna??po złorzeniu sprawdziłem znaki to zn przekreciłem na "sucho" wałem 2 obroty i znaki sie zgadzaja.Myślicie ze jak by na górze lub na dole była by różnica 1 zeba to byłby taki efekt czy możę wogóle nie można by było przekręćic wałem pomocy autko jest mi potrzebne do pracy:(

ewentualnie wie ktoś,jak sprawdzic połorzenie wału przez te otwory w skrzyni biegow,orientuje się że powinny być tam jakies znaki ale co i ja to nie wiem i ktory to otwor bo sa 3 koło siebie jeden jest w kształcie przybliżonym bo "jaja" 2 pozostale jeden u góry drugi na dole sa okragłe........prosze pomocy.......

Znaki zgadzają Ci się co do milimetra?

Znaki zgadzają Ci się co do milimetra?[/quote

naprawde mozna liczyc na pomoc..............google:)problem rozwiazany...........za mocno naciagniety pasek wszystko na temat

A pisałem Ci coś na temat naciągnięcia paska heh:D. U mnie nie zgadzają się znaki o pół ząbka i to pewnie jest przyczyną delikatnego drżenia silnika. Da się to ustawić bez odjeżdzania przodem?

A pisałem Ci coś na temat naciągnięcia paska heh:D. U mnie nie zgadzają się znaki o pół ząbka i to pewnie jest przyczyną delikatnego drżenia silnika. Da się to ustawić bez odjeżdzania przodem?

to zn:masz na mysli naciagniecie paska?? czy zdjecie i ponownie ustawienie .

Chodziło mi o to że z biegiem czasu by się rozciągnął pasek i było by lepiej. No ale jeśli poluzowałeś i jest ok to dobrze super:)