Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Jak sprawdzić działanie tylnej wycieraczki w Avancie

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Z dnia na dzień przestała działać mi tylna wycieraczka. Chciałbym sprawdzić czy problem to silniczek czy instalacja samochodowa. Wiem że do 4 pinowej kostki przychodzi stały +, masa, impuls od spryskiwacza i pozostaje impuls od pracy wycieraczki.

Jeżeli chciałbym sprawdzić działanie wycieraczki po przez podpięcie na krótka do aku to powinienem:

-Podłączyć stały plus

-Masę

- i podać na odpowiedni pin zasilanie w celu wykonania ruchu wycieraczki

Jeżeli chciałbym sprawdzić instalacje to wpinam miernik/próbnik między :

-Masę a odpowiedni pin z którego przychodzi impuls do ruchu wycieraczki. Jeżeli włączam wycieraczkę (ruch manetki od siebie) to na odpowiednim pinie ma się pokazać napięcie ?

Proszę o pomoc przy diagnostyce awarii :)

Opublikowano

A nie zauważyłeś ze wycieraczki się wcześniej zacinała albo wolno pracowała? Bo może być zapieczoną ośka.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Opublikowano
  • Autor
A nie zauważyłeś ze wycieraczki się wcześniej zacinała albo wolno pracowała? Bo może być zapieczoną ośka.

Na początku odrzuciłem tą tezę gdyż awaria nagle nastąpiła. Kolega Masato przy okazji naszej rozmowy wspomniał mi o przypadłości tych że wycieraczek. Naświetlił sposób naprawy. Rozkręciłem dekielek. Miałem obawy co do plastikowego króćca żeby go nie urwać. W końcu dostałem się do środka. Smar miał brązowy kolor. Co tylko się dało (smar) wyciągnąłem a resztę psikałem WD40 i wydmuchałem sprężonym powietrzem. Odkręciłem silniczek. Wyciągnąłem obudowę (stojan). Wykręciłem wirnik. Bliżej plastiku powyżej wielowypustu na wycieraczkę jest wolny wałek Tym miejscem zamontowałem w imadle i zacząłem ruszać obudową. W końcu ruszyło. Psikałem WD40 i szczotką drucianą wyczyściłem pracujące elementy. Czynność parę razy powtórzyłem do uzyskania powierzchni wolnych od rdzy. Nasmarowałem smarem współpracujące części. Przed włożeniem wirnika przy pomocy drobnego papieru ściernego przeczyściłem komutator. podczas wkręcania trzeba ścisnąć szczotki. Ja to zrobiłem za pomocą małej tretetki ściskając przewód od szczotki do blaszki z której jest wykonany szczotkotrzymacz W ten sposób komutator nie haczy o wystające szczotki. Wirnik został wkręcony Szczotki uwolnione Obudowa (stojan) założony i skręcony. Dekielek założony i skręcony.

Próba na aku. Pin 31 masa. Pin 15 stały plus i dodatkowym plusem podać impuls na pin obok plusa. Wycieraczka działa. Montaż na tylnej klapie i satysfakcja że się coś samemu zrobiło. :)

Za jakiś czas będę ją jeszcze raz rozbierał. Jeżeli nie zapomnę to zrobię foto żeby inni nie mieli obaw podczas rozkręcania i składnia :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.