brak mocy + głośna praca

[tokam]

witam

zwracam się z prośbą o wskazówki dotyczące następującego problemu:

pojechał sąsiad na przegląd passatem b5 1997 afn. okazało się, że nie ma świateł stopu. usterką okazał się czujnik stopu przy pedale hamulca. czujnik został wymieniony, światła stopu są, ale.... po odpaleniu auta silnik głośno, twardo pracuje, jak stary tranzit normalnie, no i stracił moc. w awaryjny chyba nie wchodzi, ciągnie (z trudem) do 4000 obrotów, ale muli strasznie. no i ta głośna praca zastanawia. czasem podczas jazdy miga kontrolka świac żarowych. nieszczelności w układzie nie widać, auto nie kopci. logów dynamicznych nie robiliśmy. z silnika pokazał błędy:

1265 Zawór recyrkulacji spalin-N18

przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania-N75

przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

1269 Wtrysk - zawór startowy-N108

przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

553 Przepływomierz masowy powietrza-G70

przerwa lub zwarcie do masy

741 Kontrola pedału hamulca

nieprawidłowy sygnał

nie wiadomo, czy błędy te były wcześniej, ale wiadomo, że przed wymianą tego czujnika, auto chodziło jak należy.

od czego byście zaczęli??

z góry dzięi za podpowiedzi

[Malinek110]

Po pierwsze przepisz sobie wszystkiete błedy lub zrób zdjecie i usuń wszystko pojezdzi chwile bo te błedy co masz moga być stare.Co do dynamiki jazdy N18 N75 i G70 mają ogromny wpływ na dynamike samochodu.Moze Ci cały czas pakować spaliny bo jest zepsuty zawór auto bedzie strasznie muliło.Mógł Ci pasc N75 i wtedy turbina nie podaje odpowiedniego cisninia i auto jest cały czas ograniczane.A poza tym jak bedziesz jezdził na padnietym N75 to zabrudzisz turbo bo geometria bedzie stała w miejscu i sie zapiecze.to samo przepływka jak Ci padnie to wzrosnie spalanie jak i stracisz moc.Czyli podstawa to FAQ diagnostyki i wszystko po kolei mozesz sprawdzic vagiem.To powodzenia

[dante0018]

Vag ci pokazał co jest grane.

Skasuj błedy, przejedz sie i sprawdz ponownie. Te co sie powtórzą (czyli pewnie wiekszośc z nich) to szukaj w nich problemu...