Mam pytanie dot kompresora.Po awarii starego w sobote zalozylem uzywany kompreor,chcialem tez od razu wymienic osuszacz ale okazalo sie ze dali mi nie ten co trzeba wiec wypiolem wtyczke z kompresora i tak zostawilem(uklad pusty,osuszacz wypiety,weze zabezpieczone tasma.dzisiaj troche pojezdzilem i slysze ze kompresor glosno chodzi a po dotknieciu jest goracy.I teraz pytanie czy mogl sie uszkodzic ,przeciez po wyjeciu wtyczki nie powinien sie krecic w srodku.prosze o jakies szybkie podpowiedzi bo nie wiem co dalej robic.

pewnie załatwiłeś kolejny kompresor. W B6 kompresor chodzi nonstop nie ma sprzęgła elektromechanicznego, bez czynnika chodzi na sucho więc prawdopodobne jest to że zatarłeś kompresor.

Potwierdzam, to co kolega powyżej opisał. Bardzo prawdopodobne że zatarłeś sprężarkę, jazda bez czynnika w B6 tym się właśnie kończy. Przed zatarciem powinno Cię uchronić właśnie zerwanie sprzęgła.

Kompresor juz naprawiony,zatarte glowne lozysko na wale,rzytarty tloczek i cos tam jeszcze,za niewiedze niestety sie placi.no i w zwiazku z zatarciem musialem zdemontowac wszystkie przewody i chlodnice zeby przeplukac,no i nowy osuszacz i dlawik.

No ja również to przerabiałem, z tym że chciałem wersje oszczędną bez płukania całej instalacji i mi się zatarła druga sprężarka:) Po tym doświadczeniu już na klimie i serwisie oszczędzał nie będę

Plukanie mozna ogarnac samemu-rozbierasz wszystko i pluczesz kilka razy benzyna ekstrakcyjna,dmuchasz kompresorem i gotowe do tego wymiana osuszacza i dlawika.