Hej wszystkim mam problem z autkiem odcina moc przy 3000 i nie ciagnie wyzej wystepuje taki blad

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent=

dodam ze ok 2 miesiace temu czyscilem turbo i wszystko gralo

kiedys w afn'ie tez mialem ten blad i standardowo przeladowanie i okazalo sie ze mapsensor byl ubrudzony olejem, po jego przeczyszczeniu problem zniknal

U mnie tez tak było, niestety czyszczenie mapsensora w moim przypadku nie pomogło.. Już chciałem turbo oddawać do czyszczenia ale znajomy powiedział mi że to może być wina zaworu N75 i miał rację, zamieniliśmy miejscami N75 i N18 (od egr- teraz egr cały czas zamkinięty) i wszystko znowu działa jak powinno, oczywiście trzeba było skasować błędy po zabiegu jeżdżę już tak 2-gi miesiąc i nie narzekam

Standard. Każdy bedzie teraz pisał po trochu co wie na temat notlaufu i nic z tego nie wyjdzie ostatecznie.

Zrób logi i wrzuc je gdzie trzeba. Mowie ci ze dowiesz sie wiecej i w tym temacie.

Bo za chwile bedzie ktos pisal o wezykach albo egr itp itp a ty nie bedziesz wiedział za co sie zabrac.

Zacznij od logów...Naprawde

a gdzie jest ten mapsensor tak z ciekawosci zobaczylbym w jakim jest stanie

W AFN mapsensor znajduje sie w obudowie ECU w dolocie jest wezyk orzez który leci powietrze do mapsensora;p

albo w rurze dolotu, zalezy od rocznika

Ty masz w ECU ale to nie bedzie to..