Objaw jest taki że pojechałem autem , zgasiłem je, wróciłem za 5 minut chciałem odpalić i już nic............ Wczoraj jeszcze kręciło normalnie ale nie chciało odpalić .

Myślałem że mam za mało paliwo ze wzgledu na to ze mam GAZ. Dolałem 10 litrów i próbowałem od kabli odpalić i dalej nic.

Więc myślałem że zatarłem pompkę paliwa ale odkręciłem przewód pod maską od Wtrysków i kręcąc silnikiem leci z niego paliwo pod dość dużym cisnieniem - drogą eliminacji wykluczyłem popmkę paliwa.

Bezpieczniki sprawdzone - wszystkie dobre .

Pomóżcie bo autko jest potrzebne a ja już nie mam pomysłow co mogę spr.

Błędy odczytane z Vaga :

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 557 B

Component: 1,6L R4/2V MOTR HS D05

Coding: 04001

Shop #: WSC 00000

6 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

12-10 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal to Low - Intermittent

16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit

P0130 - 35-10 - - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 4D0 907 379 D

Component: ABS BOSCH 5 7402

Coding: 0265108005

Shop #: BB 37402

1 Fault Found:

00302 - ABS Solenoid Valve Relay (J106)

35-00 - -

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 930 JX

Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D10

Coding: 04142

Shop #: WSC 00455

IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0A2006815

3 Faults Found:

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)

35-10 - - - Intermittent

01176 - Key

07-00 - Signal to Low

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: 4A0 953 234

Component: IMMO AUZ9Z0RN159932 D75

Coding: 00000

Shop #: WSC 00012

1 Fault Found:

00750 - Warning Lamp

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

End -------------------------------------------------------

Control Module Part Number: 4D0 907 379 D

Component and/or Version: ABS BOSCH 5 7402

Software Coding: 0265108005

Work Shop Code: BB 37402

1 Fault Found:

00302 - ABS Solenoid Valve Relay (J106)

35-00 - -

Masz tam jak byk.17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

napisz, czy miga kontrolka z kluczykiem i czy auto zapala na sekundę, po czym gaśnie - jeśli tak - immobilizer.

Generalnie na 10 prób kręcenia silnikiem dwa razy tak jakby załapał po czym zgasł ................

---------- Post dopisany at 20:49 ---------- Poprzedni post napisany at 14:41 ----------

Wykasowałem błędy VAgiem , wziołem kluczyk matkę i śmiga .

Więc co immo miało coś do tego ?

Muszę jeszcze spróbować zwykłym kluczykiem ale sie boje że znów coś się bloknie ;/

tak właśnie działa immo

Standard w B5. sciagnij oslone kolumny wyciagnij sterownik, przeczysc styki i jakis czas znowu bedzie dzialac...