Witam,

prosze o analize logów dynamicznych. Już nie mam siły co z moim autkiem może byc. Niedawno wymieniałem sondy, filtr powietrza, demontowałem przepływke, czyściłem przepływomierz i wymieniałem wszystkie popękane przewody wraz z odmą. A problem jest taki, że obroty powoli spadają i nie ma dostatecznie dużo mocy. Błedy jakie mi wyskakują to:

-mieszanka za uboga - strona 1- regulacja długoterminowa zbyt mała opornośc,

-mieszanka za bogata - strona 1- regulacja długoterminowa - wolne obroty zbyt mała opornosc.

prosze o pomoc.

P.S moje pierwsze logi.

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Witam,

Cos mi sie wydaje, ze przeplywomierz za malo mierzy.

Zerknij na tego linka i zrob jeszcze raz loga ale na grupie 2 (3 bieg, 2000 rpm i gaz w podloge).

Audi 80 Klub Polska :: [ALT 2.0 20V] Diagnoza błędów 17536 & 17545 LMS

Pozdrawiam

wymontowałem jeszcze raz przepływkę i okazało się, że nie ma tam tego drucika. Czyli czeka mnie wymiana tak?

wymontowałem jeszcze raz przepływkę i okazało się, że nie ma tam tego drucika. Czyli czeka mnie wymiana tak?

Ten drucik jest odpowiedzialny za pomiar masy powietrza, więc masz tak, jakby wogóle tego przepływomierza nie było

Ten "drucik" to termistor i sluzy do pomiaru temperatury powietrza w dolocie. Z reguly jest wlasnie tam, razem z przeplywomierzem ale w tym przypadku czujnik temperatury powietrza jest zupelnie gdzie indziej. Jest to osobny czujnik w kolektorze dolotowym, obok alternatora. Zrob dobre logi (grupa 2) to bedzie mozna lepiej ocenic stan przeplywomierza.

Jestem po wymianie przepływki...Moc jest ale znow po 400 km wywalilo mi błędy o ubogiej i bogatej mieszance, a obroty nadal powoli spadaja. Czy moze byc to wina czujnika G62? Gdyż przeglądałem inne fora i inni użytkownicy pisali również o takich objawach. I postaram po weekendzie zrobic ponowne logi...

---------- Post dopisany 25-06-2012 at 17:07 ---------- Poprzedni post napisany 22-06-2012 at 22:59 ----------

Chciałbym dalej poruszyc temat gdyz jest nadal aktualny. Check engine zgasł i wszystko jest ok poza wolno spadającymi obrotami. Na Vag-u nic nie pokazuje. Czy ma ktoś trochę pojęcia i wie co może byc przyczyną?

A zrobiles logi przeplywomierza po wymianie?

Napisz chociaz jakie masz korekty - grupa 32.