Witam, szukałem we wszystkich tematach ale nie znalazłem podobnego tematu. Zauważyłem że przy wysokich temperaturach na dworze około 30 stopni, autko ciężej pali. Z samego rana zapala na dotknięcie, Ale juz nap. odpał zimnego silnika w tem. około 30 stopni musi pokręcić ze 3 razy rozrusznikiem. Miał ktos podobny przypadek ? Ewentualnie co może być przyczyna ????

np. złe wskazania czujnika temperatury....

Całkiem mozliwe, wiesz może gdzie szukac tego czujnika i jak go ewentualnie sprawdzić ?

do tego bedzie potrzebny VAG

czujnik kup nowy najlepiej ori plus oring

nie musi Ci Vag pokazać, że czujnik jest walnięty, natomiast poczytaj tu i jak sprawdzisz różnice temperatur to będziesz wiedział

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-30-vii-2008-a-12031/

info o błędzie w działaniu czujnika bedzie tylko wtedy gdy

pokaże zwarcie do plusa lub minusa

usterke mozna stwierdzic po tym czy silnik nagrzewa sie do odpowiedniej

temperatury i czy nie ma jej wahań

info o błędzie w działaniu czujnika bedzie tylko wtedy gdy

pokaże zwarcie do plusa lub minusa

usterke mozna stwierdzic po tym czy silnik nagrzewa sie do odpowiedniej

temperatury i czy nie ma jej wahań

no niestety ale B6 to nie B5 i tutaj chodzi o coś innego, mianowicie o G2/G62 jeżeli coś Ci to mówi i różnice w ich temp. dopuści jeśli nie przekroczy 2 stopni C. Nie mieszajmy B5 do B6 i tak dalej bo większość tutaj tak robi, pisze , nie wie o czym mieszając modele.

mówimy tutaj o czujnikach a nie o autach

zasada działania jest wszedzie taka sama