Cześć. Dzisiaj jak jechałem do pracy zaciął mi się wskaźnik obrotów. Sytuacja wygląda następująco: obroty silnika są normalne czyli tam około 800 obr/min zaś na liczniku pokazuje 1800. Tak jakby wskaźnik przesunął się o 1000 w górę. Silnik pracuje normalnie, płynnie. W czym może być problem, jak usunąć tą usterkę? Bo sam za pewne nie wróci do normalnej pracy.

Dzięki za odpowiedzi,

Thoma23

Było coś wcześniej kombinowane w liczniku ? Może wskazówka przycięła się, musisz rozebrać zegary i sprawdzić. Jeśli masz VAGa to zrób test zegarów.

Ja nic nie kombinowałem z licznikiem ale samochód kupiłem w komisie prawie 2 lata temu więc co się działo wcześniej to nie wiem... Za pewne mógł być kręcony jak większość aut z komisów...

Tak jak powiedziałem - zrób test VAGiem (jeśli masz możliwość). Podczas testu obserwuj czy wskazówka nie haczy o coś, nie wychodzi poza skalę itp. Potem rozbierz zegary i przyjrzyj się czy wskazówka nie jest osadzona zbyt luźno na osi silniczka - jeśli tak, to popraw.