Witam

Problem zaczął się jakieś 2 dni temu, otóż zapaliła się kontrolka "check engine". Stało się to przy odpaleniu silnika z rana na zimnym. Zauważyłem że samochód delikatnie się dławi przy wciśnięciu gazu w podłogę przy ok.3tys ale wkręca się do końca. VAG podaje taki błąd :

19559 Nie znany kod błędu

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Jeżeli samochód jest zimny, błędu nie da się wykasować natomiast gdy przejadę się samochodem z 2-3km problem znika a błąd daje się bez problemu usunąć. Czytałem że jest to problem z klapką gasząca przy kolektorze. Czy chodzi tu o EGR? Co sprawdzić w 1 kolejności? Silnik 2.5tdi 163km, A4 B6.

Sory że zakładam 2 tematy jednego dnia

Pozdrawiam

Tak trzeba sprawdzic samą klape czy sie nie przycina (zabrudzenie) badz nie dziala motor ktory nia porosza... V157... oczywiscie do sprawdzenia wczesniej cala kabloteka.

Pozdrawiam

Wyjalem wczoraj ta przepustnice i prawdopodobnie znam przyczynę. Otóż problem tkwi w wyrobionej plastikowej zebatce przez która silnik ustawia klapke. Teraz pytanie - czy jest groźne dla silnika jeżeli klapka jest cały czas w pozycji otwartej? Po przeczyszczeniu błąd ustąpił na chwilę, kilka odpalen. Było słychać jak klapka się zamyka po gaszeniu, jednak widocznie zebatka przeskakuje i wywala błąd.