popielcznia przód 2din - 1din

[marekg]

Jak wszystkim wiadomo, popielniczki 2din oraz 1din w B6 są różne. Przerobiłem mój tunel na 2din przycinając gdzie trzeba ale póki co zostawiłem starą popielniczkę ze skróconą osłonką, tą która tworzyła kieszeń pod klimatronikiem. Moje pytanie jest takie, czy w tym tunelu można zamocować popielniczkę z wersji 2din ? chodzi mi o to, że ta ostatnia ma większą klapkę i coś w rodzaju ścianki, powodując że nie ma dziury pod klimatronikiem 2din. Tylko nie wiem czy mocowania w tunelu są takie same żeby to wyglądało jak ori 2din ?

PRzy okazji, z tego co kiedyś szperałem to samą klapkę popielniczki da się chyba dokupić? bo mógłbym wtedy kupić dowolny kolor popiołki i sobie zamienić na nową niewycioraną samą klapkę. DZięki z góry za podpowiedzi

[Guest cwiara]

Próbowałem kiedyś do tunelu 1 DIN zamontować popielniczkę 2 DIN i ne pasuje. Trzeba jeszcze coś przyciąć. Gdzieś był na forum wątek o tym wraz ze zdjęciami jak to zrobić.

[sgx]

2012-07-26 20.42.40.jpg - Rozmiar oryginalny - Fotosik.pl

[marekg]

dzięki wielkie za info! czyli do zrobienia widzę.

[sgx]

Jak najbardziej sam jak widać to niedawno ogarnąłem

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

[Guest cwiara]

Ja wczoraj zalozylem popielniczke 2 din. Rok czasu jezdzilem z 1 din i tak jak na zdjeciu jest trzeba dwa boczne zaczepy w tunelu zeszlifowac i popiolka pasuje i w koncu nie ma tej dziury pod klimatronikiem

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[marekg]

dobre wieści bo w sumie aż tak mi nie przeszkadza sama ta szpara za klapką 1din ale mam stracha żeby mi bilet za autostradę tam nie wpadł

[Guest cwiara]

Hehe. Mi tam wpadl pilot od tunera tv i ledwo go wydlubalem. A z biletem byloby gorzej.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2