Jak puki się nie otworzy termostat to płyn chodzi po małym obiegu więc co za różnica czy wieje czy nie ?

wiazac wentylator? a po co ? chyba ze termostat masz niesprawny ale wiazac go??????????????????? lepiej juz karton w chlodnice i juz

---------- Post dopisany at 19:00 ---------- Poprzedni post napisany at 18:57 ----------

mialem mozliwosc i zamontowalem to sprzegielko zalozylem INA numeru nie znam ale jak znajde to dam znac.

napinacz stoi jak wryty moze sie zdzdiwil i az stanął

A musiałeś coś przerabiać, żeby założyć to sprzęgiełko, i czy było ono po prostu od nowszego modelu?

Jak puki się nie otworzy termostat to płyn chodzi po małym obiegu więc co za różnica czy wieje czy nie ?

ja jezdze ciagle na nawiewach to u mnie by duzo dalo bo ciagle cieple powietrze leci

A jakie to ma powiązanie? Bo to, że ciągle ciepłe powietrze leci to znak, że masz coś nie tak z klapą powietrza kierującą powietrze na nagrzewnicę.

jeżeli nie ma nikogo kto mógłby opisać jak i jakie zamontować sprzęgiełko do alternatora to zamykamy temat.

najtaniej wychodzi z INA. zdemontowac to nie problem jesli sie nie ma klucza do kółka. jesli wolnobieżna jest zablokowana to wystarczy złapac altka za koło w imadle wziac klucz torkx T10 12to kątny włozyc w oske i odkrecic jak śrube w Lewo. z przykreceniem juz d*pa jesli nie ma sie przyrzadu to nie przykrecisz go tak jak powinno byc.