Witam,

Kilka dni temu zapaliłą mi się kontrolka AirBag - autko stało kilka godzin na słońcu więc myślałem że coś sie przegrzało i efekt ustąpi jak auto się schłodzi - niestety problem nie ustąpił.

Dzisiaj podpiołem się VAG'iem i zczytałem nastepujący błąd:

Control Module Part Number: 8D0 959 655 J

Component and/or Version: Airbag Front+Seite 0001

Software Coding: 00106

Work Shop Code: WSC 06325

1 Fault Found:

01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

Readiness: N/A

Okazało się że jest problem z poduszką w siedzeniu kierowcy - zbyt wysoka rezystancja.

Co może być przyczyna tego błędu i jak mogę rozwiązać problem?

wykasuj błąd i powinno pomóc

Kostke pod siedzeniem potraktować jakimś kontaktem lub wywalić koste i polutować na stałe.

Błąd zaraz spróbuje wykasowac i zobacze czy pomoże....

A jesli chodzi o czyszczenie/przelutowanie wtyczki - czy to jest bespieczna operacja czy tez mozna przy tym cos uszkodzic/aktywowac poduche....na co uważać i na co zwrócic uwage?

Odpiąć mase z aku i nic nie strzeli.

Już trochę się nalutowałem po wywaleniu kostek w różnych autach

Dzieki - jak narazie wykasowałem bład poruszałem wtycza i puki co wszystko jest ok.....ale w razie czego gdybym musiał lutowac w przyszłości to juz wiem co robic...

Jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc :th:

Witam .

Miałem ten sam problem w mojej maszynie gdy przyszedł pierwszy mróz zapaliła mi sie kontrolka od airbag, usunąłem błąd i był spokój i dokładnie rok później problem powrócił i znów musiałem kasować błąd- więc zrobiłem jak tu kolega kris1997 potraktowałem kontaktem i do dziś jest ok,a wywalać kostek raczej nie polecam.