Witam, byłem dziś u mechanika i powiedział że mam zepsuty termostat, temperatura jest ok grzanie ok.Powiedział mi że przewód który idzie do termostatu powinien być gorący gdy puszcza obieg u mnie był można powiedzieć letni, po wymianie na nowy termostat to samo nic się nie zmieniło, czy to prawda że ta guma powinna być gorąca?Oraz jakie obroty powinien mieć AWX u mnie jest 9,5 ,pytam bo mechanik powiedział że przez to właśnie samochód chodzi cały czas na ssaniu i dlatego są takie obroty.Proszę o wypowiedz

Z ta guma to ci nie pomoge ale ja mam tez 9,5 obrotow, powiedz mi ile dawales za termostat? bo ostatnio zauważyłem ze coś ciężko mi się zagrzewa silnik....albo u mnie jest tez cos nie tak:)

40 zł za oryginał niemiecki taki sam jaki był nie pamiętam jak się nazywał ale coś jak vachler chyba

---------- Post dopisany at 17:04 ---------- Poprzedni post napisany at 17:03 ----------

a powinno być 9,5 tyś czy mniej?

autko mam juz z 2 lata i zawsze mialem 9.5 tys

a co inni powiedzą na ten temat o którym pisałem??może zmienić mechanika?

jak ci temp trzymal to po jaki ...go wymieniał.

powiedział mi że ten przewód który idzie do termostatu powinien być gorący i temperatura jest ale silnik jest niedogrzany w sensie tym że jest tylko górny obieg a dołu w ogóle nie grzeje

Bo tym przewodem wpływa schłodzona w chłodnicy ciecz do silnika więc zawsze będzie zimna lub letnia.

a co inni powiedzą na ten temat o którym pisałem??może zmienić mechanika?

Sam sobie odpowiedziałeś....

a no właśnie tylko niepotrzebne koszty...