Czy zawór pompy paliwowej może znacznie przyczynić sie do nie odpalania auta? Przy probie zapalenia auto kreci ale nie odpala, paliwo we wtryskach jest.

Z tego co wiem jak wszystko jest OK to przy wlaczeniu zaplonu slychac taki tykniecie na zaworze pompy paliwowej, natomiast u mnie jak przekręcę zapłon to słychać takie ciągłe tykanie, jak przyłoże tam śrubokręt to ustaje, domyślam się że ma tam miejsce jakieś zwarcie.

Czy może to być przyczyną, że nie moge auta odpalić??

Poniżej zaznaczam miejsce o ktore mi chodzi

<br /><br />

Oczywiście. To zawór gaszący silnik przecież :-) Jak przekręcasz kluczyk (aby zgasić silnik) to nie dostaje prądu i zamyka dopływ paliwa do głowiczki. Jak chcesz taki zaworek to odezwij się do mnie, mam takie na sprzedaż.

Miałem kilka przypadków problemów z tym zaworkiem przeważnie nie można było zgasić auta a raz tylko zapalić myślę iż może to być przyczyną

No to dzięki chłopaki za potwierdzenie moich podejrzeń

A idzie go jakoś zreperować??

trepek poszedł priv do Ciebie

Najpierw zobacz napięcie dochodzi na ten zawór po przekręceniu kluczyka jeżeli nie to podaj napięcie na chwilę na krótko z akumulatora i wtedy zapali i zobacz czy w filtrze paliwa masz paliwo. Możesz też sprubować odpalić go na plaka np zdejmij rurę co idzie do filtra powietrza pśiknij plaka i zalóż jak silnik zapali na pare sekund to jest problem z paliwem

Ale zaworek nie może pstrykać jak N75.