wymiana paskow klinowych

[rafal9119 6]

Panowie da rade wymienic paski a dokladnie pasek klinowy ten od alternatora ,wisco itd bez sciagania przodu??? prosze o szybko i sensowna odpowiedz.

[MATIUS 2]

jeślie masz klimę to musisz od dołu poluzować napinacz ood klimy pasek ścianąć go a następnie założyć ten drugi klinowy(co napędza min alternator) da się zrobić to bez ściągania przodu

[rafal9119 6]

aha bo przy wymianie pompy wody moja dziewczyna zapomniala powiedziec mechanikowi zeby pasek wymienil a on jest juz pekniety i musze wymienic. a ten napinacz od klimy to jest taki sam jak na pompie wody????

---------- Post dopisany at 07:12 ---------- Poprzedni post napisany at 07:08 ----------

tylko najgorzej bedzie z tym napinaczem u samej gory. bo trzeba go odkrecic a tam malo miejsca

[Prezes870 0]

Nie trzeba go odkrecasz, bierzesz klucz 17 plaski jest tam takie cos prostokatne na co nakladasz klucz i i krecisz w strone jakbyys dokrecal i pasek sie luzuje. Po co napinacz zdejmowac?

[rafal9119 6]

a kurde tego to nie wiedzialem . dzieki za pomoc

[majkel1993 1]

tak jak kolega wyżej napisał wystarczy poluzować napinacz i zdejmiesz pasek,taka rada praktyczna jak robisz to pierwszy raz to rozrysuj sobie na kartce jak idzie pasek:decayed:

[z.i.o.m. 0]

Napinacz paska alternatora po naciągnięciu można zablokować w tej pozycji. W elemencie, na który zakładamy klucz 17 jest dziurka w którą wchodzi trzpień o średnicy 4~5mm. Ja używam pręta 4mm o długośći 15cm zgiętego o kąt nieco ostrzejszy od prostego, ok 1,5cm od końca tak, żeby wyrobić się z nim pomiędzy napinaczem a osłoną wiatraka.

[rafal9119 6]

temat juz dawno ogarniety a ty sie jeszcze wypowiadasz.

[z.i.o.m. 0]

Ujmę to tak: Jestem, jak łatwo zauważyć, świeży zarówno na forum jak i w temacie. Nie było nic napisane więc podzieliłem się własnymi spostrzeżeniami i "doświadczeniem".

Ale dzięki za sprowadzenie mnie na ziemię w kwestii rozumienia okazywanego nowym użytkownikom forum...