Witam . Posiadam Audi a4 b5 przedliftowe , ze zwykłym 90konnym silnikiem . po jakimś czasie od zakupu zrobiłem chipa . teraz dokupiłem wtryski od afn i wymieniłem . chciałem zapytać czy znowu trzeba jechać tam gdzie był robiony chip i robić korekte programu czy już nie ?

Dołączam się do pytania, identyczne auto i silnik, w następnym tygodniu wpadną mi wtryski od AFNa. Planuję również chip - montować samemu wtryski czy oddać je tunerowi do zamontowania? Dodam że znalazłem zakład który podejmie się sprawy kompleksowo: wtryski, chip, wycięcie kata i zaślepienie EGR, tylko czekam jeszcze na dokładną wycenę

Aha, za chipa z hamownią i indywidualnym strojeniem wstępnie powiedzieli ok. 1000, a za 200-300 wgranie gotowca - sami twierdzą że to półśrodek.

Aha, wymieniony zakład reklamuje się "Z naszych usług korzysta startująca w mistrzostwach polski załoga Zimny / Mirek"

jak ma to dzialac jak nalezy i wykorzystac potencjal nowych wtryskow to powinno sie dopasowac soft pod nowe wtryski

jak ma to dzialac jak nalezy i wykorzystac potencjal nowych wtryskow to powinno sie dopasowac soft pod nowe wtryski

to jeszcze mozna pokusic sie o wieksza turbawe i wtedy w 100% mozna wykorzystac potencjał

Zmiana turbo to zapewne również zmiana komputera na 16 bit, tak że koszty idą w górę. Nie wiem czy przyrost mocy w stosunku do wyłożonych środków jest opłacalny w porównaniu do samego chipa i wtrysków. I tak będzie banan na twarzy bo chyba na te > 120km można liczyć?

Wysyłane z mojego WT19i za pomocą Tapatalk 2

Wysyłane z mojego WT19i za pomocą Tapatalk 2

tak jestem zadowolony warto było . nie dymi ani nic , nawet powiem że dużo lepiej pali jak zimny