Panowie - od niedawna jestem właścicielem B8 quattro 2.0 143 KM s-line 125 kkm

Założyłem zimowe koła na felgach stalowych i przy prędkościach 70-80 km/h oraz 140-150 pojawiają się drgania - takie jak na źle wyważonych kołach.

Nowe opony - wyważam zawsze u jednego mechaniora więc to raczej nie to.

Słyszałem że zawias w b8 jest cholernie wyczulony na opony i powinno się stosować do tego samochodu opony z oznaczeniem sortu AA - czy to prawda?

Mam do wymiany również poduszkę pod skrzynią - ale czekam na przegląd - czy to może powodować drgania ?

Mam też wrażenie że przy wyższych prędkościach (160-180) słychać lekkie buczenie z tylnego dyfra - czy to normalne w quattro ?

Ogólnie trochę podcięło mi skrzydła ponieważ przesiadłem się z B7 2.0 TDI BPW, którym zrobiłem lekko ponad 100kkm w niespełna dwa lata i szok.

Cieszę się że B8 nie zamówiłem w salonie bo tego bym nie rozchodził...

Mam s-line ze sportowym fotelem i zawiasem ale patrząc na detale w b8 mam lekką załamkę, autko nowsze - teoretycznie powinno być lepsze a tu mizerna jakość wykonania. To już moje trzecie audi i nie biadole baboli nawet teraz jak wsiadam do b7 to czuć że b7 to audi w b8 niestety widać z zewnątrz że to audi

---------- Post dopisany 22-05-2013 at 11:59 ---------- Poprzedni post napisany 24-03-2013 at 10:32 ----------

Panowie,

może ktoś podpowie, skąd takie drgania / czasem przechodzące w wibracje lub lekkie buczenie ?

Sam już nie wiem, czy to kwestia opon, felg ?

Niby mam 19 cali na profilu 35 ale na zimówkach na wyższym profilu było zdecydowanie gorzej.

Sprawdzić fele czy nie są pogięte ?

Co radzicie ?

====> http://a4-klub.pl/uklad-kierowniczy-97/drgania-kierownicy-zakresie-google-page-rankingedkosci-110-140-a-235822/

Jesli masz Q to silnik 170PS

mam Q i silnik 143 PS