jak w temacie chlopaki podajcie roznice bo do ladu nie moge dojsc z audawa a nie chce sie pakowac w koszta na vagu 0 bledow swieczki wymienione a szarpie prze 3 tys obrotow gdy but w podlodze nieraz przeskoczy to 3 tys obrotow i ciagnie dalej a nieraz skacze jak nienormalny dodoam ze gdy gaz na pol gwizdka zadne cuda sie nie dzieja i jedzie jak trzeba

zloguj auto, zobaczymy co tam jest

ok pojade jeszcze raz i zrobie zdjecia logow odrazu przeczyszcze n75 i sprawdze przewody podcisnienia dodoam ze nieraz jest lepiej tzn daje mu but podloga na 3 tys lekko zmuli 3 razy i pociagnie dalej ale czesto jest tak ze skacze jak kangur ehh masakra

---------- Post dopisany at 21:43 ---------- Poprzedni post napisany at 21:41 ----------

a i mielem juz taki objaw gdy mialem niedocisnieta wtyczke od n75 bylo tak samo ale po wsadzeniu jej objawy ustapily wiec skalniam sie ku temu ale zobaczymy

Szarpanie powyżej 3000 obrotów u mnie usunięte, po wymianie węży podciśnienia, wszystkie od N75 na nowe i nowe opaski. Ale tak jak dev napisał, logi dynamiczne i kumaci ocenią co i jak.

---------- Post dopisany at 21:46 ---------- Poprzedni post napisany at 21:43 ----------

002, 007, 008, 025 do zlogowania i założenie tematu w dziale diagnostyki VAG.