Dziwne ćwierkanie przy kręceniu kierownicą POMOCY !!

[wojt_O 0]

U mnie też napinacz świergotał, bo miał za duże bicie przez brak sprzęgła na altku. Po założeniu sprzęgła napinacz praktycznie stoi w miejscu a jak już coś to zakres drgań jest ok 2-3 mm maksymalnie. Wcześniej latał jak głupi na ok 1 cm .. pasek od altka do pompy wspomagania też miał bicie, teraz idzie równiutko

[Gość donuska90]

jaki jest koszt założenia takiego sprzęgiełka?

[wojt_O 0]

koleżanko na all.. kupisz już za ok 100-130 zł + założenie. Ja zakładałem sam bo w tdi wydarcie alternatora trwa jakieś 4-5 min więc nie było problemu. Gorzej bo sprzęgło jest na TORX-ie i trza mieć klucz i ja tutaj posiłkowałem się znajomym mechaniorem, który mi przykręcił koło tak więc za montaż nie zapłaciłem nic.

[Gość donuska90]

Czyli koszt ok.200zl. Tak jak sie spodziewalam

Dzięki,trzeba pomyśleć nad tym założeniem

[wojt_O 0]

No może nawet troche mniej jak uda Ci się kupić przystępnie sprzęgło to w każdym warsztacie powinni Ci je zmienić za przysłowiowe "dwie dychy" a naprawdę warto bo różnica jest kolosalna ! u mnie wszystko na przodzie silnika piszczało i świergotało a po wymianie jak ręką odjął. Nie będe wspominał, że sprzęgiełko znacząco wydłuża żywotność innych podzespołów, np napinacza właśnie, który też nie jest tani. Ja W ciągu 3 lat i ok 34 tyś km wymieniałem go 3 razy !