Witam,

Po jakiś 2 miesiącach od wymiany uszczelki pod głowicą + kompletny rozrząd wraz z pompą wody nie mogę dojść o co chodzi. Cały czas silnik ma podwyższoną temperaturę. W korkach potrafi dojść do 97 stopni natomiast na trasie do 120 km/h jest ok powyżej temperatura idzie do góry. Zauważyłem jeszcze, iż ostatnio jak było chłodniej to i przy 140km/h temperatura stała w miejscu :-/

Wskaźnik na desce waha się od 92 do 94. Natomiast klimatronik/VAG nie pokrywają się. Wymieniłem już dwa termostaty. Ostatni zamontowałem ori.

Teraz zastanawiam się czy po tym jak padła mi uszczelka pod głowicą pozostały jeszcze jakieś śladowe ilości oleju w obiegu i to może być problem?

Drugie co mi przychodzi do głowy to czujnik od temperatury.

Ewentualnie czy po dwóch miesiącach mogła się uszkodzić pompa wody? Jak tylko ruszę w korku to temperatura spada.

Jeszcze mała uwaga na wskaźniku temp na desce. Mianowicie jak temperatura skoczy (na klimatroniku) do 97 poczym jak już się ustabilizuje i jest ok czyli ok 90 to wskazówka nie opada. Opada dopiero jak wyłączę zapłon i uruchomie silnik ponownie :-/

Dzięki z góry za rady.

obstawiam czujnik jesli po zapieciu vaga masz duze roznice temperatur to jest do wymiany.pompe mozesz sprawdzic wyjmujac termostat i wkladajac palec sprawdzic czy wirnik lata,jesli nie to jest ok.

A jakiej firmy czujnik najlepiej wybrac?

Wysłane za pomocą Tapatalk 2