Witam,

mam ciągły problem z załączaniem się ABS podczas jazdy przy prędkościach od 100-40 najczęściej załącza się chwilę przed bądź po redukcji - mam tipronica. Poniżej 40km/h nie ma problemu.

1. prędkości na VAG równe - do 40km/h.

2.czujniki dobijane i wysuwane - nic się nie zmienia.

3.tylne czujniki na bank ustawione 0.7mm, przednie raczej też na 0.7mm.

4. brak błędów na VAG odnośnie ABS. ESP ASR.

6. kontrolki na desce nie wyskakuję.

7. pierścienie wyczyszczone z rdzy, brudu, nie pęknięty.

Kupiłem nowe zamienniki, wszystkie wyczyszczone osadzone w nowych koszyczkach.

Problem ciągle taki sam.

Maicie jakieś pomysły co dalej mogę szukać?

8. jakie dokładnie wartości Ohm mają nowe oryginalne czujniki? Może te zamienniki są do du...?

Nie wiem co mogę i jak jeszcze sprawdzić dlatego proszę o podanie odpowiedni na pkt. 8. Na forum znajduje odpowiedzi, że od 1kOhm - 1.6kOhm. Ale wydaje mi się to b.dużą rozbieżnością = 600 Ohmów przy 1kOchmów.

---------- Post dopisany 14-06-2013 at 00:31 ---------- Poprzedni post napisany 10-06-2013 at 01:43 ----------

nikt nie może sprawdzić i pomóc?

Moje przednie czujniki maja ~1300 Ohm. Tylnych nie mierzyłem bo nie wiem gdzie są łączone.

Wszystkie ustawione na 0.75mm od koronek i ciągle ABS za szybko działa.

Tylne powinny mieć podobne wartości co przednie + - 1300 , kostki masz pod tylną kanapą. Podnieś każde koło i sprawdź czy nie ma luzu na łożyskach, piszesz że pierścienie wyczyszczone tzn. wysuwałeś przeguby żeby to sprawdzić, zdejmowałeś tylne tarcze?

nie mogłem odkręcić jarzma wiec czyściłem bez ściągania.