Na wolnych obrotach coś strasznie GŁOŚNO rzęzi po prawej stronie silnika gdy stoimy do niego przodem. Zaczęło się od dziwnego dźwięku który było słychać, kiedy silnik schodził z wysokich obrotów a mianowicie kiedy silnik schodził z obrotów to było słychać jak coś wytraca swoją prędkość za silnikiem a nie równo z nim (nie wiem czy zrozumiale piszę ale jest to trudne do opisania) Teraz już tego dźwięku nie ma ale za to strasznie rzęzi w okolicy alternatora. Jakiś czas temu wymieniałem łożyska, szczotki i komutator w alternatorze oraz sprzęgiełko RUVILLE. Zastanawiam się czy to może właśnie te łożyska wewnątrz alternatora tak hałasują? Podejrzewam też, że to może wisko lub jakieś łożysko na nim. Może miał ktoś z Was taki problem i wie jak go rozwiązać lub chociaż wie co to może hałasować

zdejmij pasek .odpal i usłyszysz czy jest inaczej, może wtedy coś się wyjaśni

Napinacz paska wielorowkowego tez tak moze zrzezic. Zdejmij pasek i zobacz jak sie kolo napinacza obraca.

Sprzęgiełko na alternatorze jak jest w ciężkim stanie, potrafi też wykończyć napinacz paska. Sam tak miałem, polecam napinacz INA:wink:

Jutro będę grzebał i właśnie planuję zwalić pasek a co do sprzęgiełka INA to właśnie RUVILLE wkłada do swoich pudełek części INA. Wiem, bo zamówiłem RUVILLE a w pudełeczku przyszła INA

---------- Post dopisany 13-06-2013 at 17:53 ---------- Poprzedni post napisany 12-06-2013 at 21:55 ----------

Sprawa się wyjaśniła! Rzężenie dobiegało z wnętrza alternatora. Wytarł się wirnik na łożysku i powstał luz i stąd cała historia. Dzięki za sugestie i próbę pomocy w ustaleniu usterki.