Witka!

no i nastepny problem:kwasny:

Kazdorazowo po odpaleniu silnika kontrolka ladowania nie gasnie natychmiastowo jak dotychczas a swieci sie jakies 2-3 sekundy[gasnie bez dodawania gazu].po zgasnieciu juz nie zaswieca sie .napiecie na akumulatorze przy jalowych obrotach silnika wynosi bez obciazenia 14,3 V a po zapaleniu wszystkich swiatel i dmuchawa na max 14,2V.problem [jesli to ma jakies znaczenie] wystapil po dluzszej jezdzie autostradowej.da sie z tym zyc?

Siemka

Miałem troszke podobnie http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/alternator-remoncie-problem-274261/ Masz problem z późniejszym wzbudzeniem. Różne są tego przyczyny. Mechanicy próbowali mi powiedzieć, że winne są świece u mnie lub przekaźnik. Kombinowali tak, że aż nic im nie wychodziło bo wszystko było sprawne. Może warto dać na stół alternator niech go sprawdzą?

na razie chyba poczekam czy cos sie zmieni na lepsze/gorsze...