Rozwiązanie problemu: check engine EVAC

[lmatys 0]

Witam.

Problem z "EVAC - incorrect flow, lower limit exceded" rozwiazany.

Znajomy z ASO sprawdzil mi wszystkie elektrozawory, i wlasnie elektrozawor od odpowietrzania ukladu paliwowego nie odzywal sie, martwy.

Wymieniony na nowy (300 zl), blad skasowany, i jest ok, lampka check engine nie zapala sie juz ;-).

Pozdrawiam.

[pre_pl 8]

brawo

serdeczne dzięki za info !

Ale chodziło Ci chyba o EVAP Jak w poprzednim topiku :

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=49206&highlight=#49206

Możesz napisać co nieco na temat, jak sprawdzał te elektrozawory ?

[lmatys 0]

brawo

serdeczne dzięki za info !

Ale chodziło Ci chyba o EVAP Jak w poprzednim topiku :

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=49206&highlight=#49206

Możesz napisać co nieco na temat, jak sprawdzał te elektrozawory ?

..tak dobrze mnie poprawiles z ta nazwą;-). Kumpel podlaczyl takiego kompa na stojaku jakims, i drugi facet robil testy po kolei kazdego elektro-zaworu (btw nie wiedzialem ze pzy walku rozrzadu jest jakis zawor, albo przy turbo ;-)). No i kazdy elektrozawor albo syczal, albo stukal, rozne odglosy, a ten od odpowietrzenia nic. Wiec obstawil ze poprostu padł, i to sie sprawdzilo.

Pozdrawiam.