Jak wygląda sprawa z wymiana klocków? Czy można dokonać wymiany samemu czy bez serwisu się nie obędzie? Słyszałem coś na temat cofania się zacisków podczas zdejmowania zużytych klocków.

Przód czy tył ?

i przód i tył.

Z przodem to klasyka a tył to tu masz cala procedure

http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-133/all-b8-swap-tylnych-zacisk-ze-standartowych-s4-b8-wentylowane-330-mm-211786/

a jakie klocki możesz polecić na przód i tył?

a jakie klocki możesz polecić na przód i tył?

Wszystko zalezy od twojego portfela

znalazłem na allegro cenę oryginalnych za 400zł na przód, nie wiem jak z tyłem. Dużo jest zamienników typu Zimmerman, ATE itp. Dlatego zwracam się do was o poradę.

TRW idzie na pierwszy montaz

dzięki za info. W takim razie wrzucam na przód i tył TRW

---------- Post dopisany at 11:46 ---------- Poprzedni post napisany at 11:39 ----------

czyli teraz jeszcze zakup VCDS'a mnie czeka , abym mógł tylnie klocki założyć.

TRW idzie na pierwszy montaz

Masz jakies zwidy

Na pierwszy montarz masz Textara, Pagida, Jurida lub Ferodo.

W tarczach do tego dochodzi jeszcze OZ