Witam,

Otóż mam taki problem. Rano odpaliłem samochód po czym zgasł po dwóch sekundach. odpaliłem drugi raz i normlanie chodził na benzynie (posiadam instalację gazową sekwencyjną). Po 8 godzinach wsiadam ponownie do samochodu i odpalam. odpalił, ale zaczeło go dławić i po kilku sekundach zgasł. Próbowałem odpalić kilka razy i nieskutecznie. Odpaliłem na lpg i dojechałem do domu. Robię kolejną próbę. Znów to samo lecz jednym razem samochód przez 3 sekundy chodził normlanie po czym zaczał się dławić aż do zera. kilka razy wgl nie odpalił. Poniżej zamieszczam błędy jakie wykazał komputer. Niestety ciężko mi jest się wspomóc nimi ponieważ one już wystepowały poza błędem składu mieszanki..

01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)

26-00 - Output Open

16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit

P0130 - 35-10 - - - Intermittent

16716 - Knock Sensor 2 (G66): Signal too Low

P0332 - 35-10 - - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded

P1327 - 35-10 - - - Intermittent

17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded

P1328 - 35-10 - - - Intermittent

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal too Low - Intermittent

01176 - Key

07-10 - Signal too Low - Intermittent

Podpowiedzcie mi co moga znaczyć takie objawy i co mogę ewentulanie sprawdzić na własną rękę.

skasuj bledy posmigaj ze dwa dni i sprawdz jakie bledy powrocily